我們在40年前走過，羅山?jīng)负哟髽驌?jù)說已經(jīng)有80年的歷史，居然是靠木樁支撐，幾十噸重的鋼筋水泥！凡是到過羅山、息縣、潢川等五七干校的大小五七戰(zhàn)士，你們絕不會(huì)想到這些木樁居然還在支撐！枯水季節(jié)可見，雨季淹沒。在下以為這是奇跡！太震撼了！
這座已經(jīng)廢棄的大橋，是1934年建造的。她漂亮，她屹立。雖然多次路過，卻沒有留意，12月3日的偶然一瞥，竟讓我激動(dòng)不已！為了尋找建造年代的證據(jù)，我鉆到橋下，看到木樁的支撐，心動(dòng)砰然！
問當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)，他們居然說是日本人建造的，歷史不傳承，將被誤讀誤解。
羅山縣委的余文亮主任，他送我一套《羅山縣志》，讓我找到已經(jīng)被我們忘卻的歷史——浉河大橋。
羅山?jīng)负哟髽?mdash;—是歷史，是文物，是藝術(shù)，是文化！
此外，信陽市公路部門調(diào)查核實(shí)，確認(rèn)該橋位于羅山縣與平橋區(qū)交界處的浉河上，始建于1938年，1979年312國道改道后已棄用33年。
該橋建于上世紀(jì)60年代，“這種施工方式主要是考慮到大橋的承載力不夠，用木頭打樁加大密度，減緩大橋沉降速度，不存在偷工減料問題，那個(gè)時(shí)候全國建橋都是用這種辦法”。
筆者上午從羅山出發(fā)，一直往東，走的就是信葉公路，晚上到達(dá)安徽的舒城，沒想到網(wǎng)上如此熱鬧，有人斷章摘錄我的博文造成很多誤會(huì)，這都是為了求證。為了證明1934年建橋的史實(shí)，不得不連夜將《羅山縣志》摘錄，相信大家的判斷力。
