前海棧橋的故事
2011-09-16 來(lái)源：阿邦網(wǎng)
人說(shuō)不登長(zhǎng)城不算來(lái)過(guò)中國(guó)；不到兵馬俑不算到過(guò)西安；那么不去棧橋就不算到過(guò)青島！
青島棧橋，俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。它位于青島灣北側(cè)，目前全長(zhǎng)４４０米，寬８米，與小青島隔水相望，北接繁華的商業(yè)街——中山路，并直接伸入海中400多米，從遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，素有"長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引"的美譽(yù)；橋的南端修筑半圓形防波堤，堤內(nèi)昂首屹立著一座黃色琉璃瓦覆頂?shù)莫?dú)具民族風(fēng)格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。長(zhǎng)虹金閣與碧波綠水相映，熠熠生輝，雄偉壯麗，早在30年代就以“飛閣回瀾”而名列青島十大景觀之首。
棧橋見(jiàn)證了青島的歷史，她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展，至今已逾百年。棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），當(dāng)時(shí)為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋，長(zhǎng)200米，寬10米；另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。
1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證。德帝國(guó)主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長(zhǎng)到350米，仍為軍用碼頭。
1922年青島被中國(guó)收回，1931年國(guó)民政府出巨資重建，橋身加長(zhǎng)到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。棧橋從此成為青島第一景。
建國(guó)后，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修， 我們現(xiàn)在看到的棧橋就是歷經(jīng)多次維修之后的結(jié)果。
一眼望去，棧橋劈波斬浪，似蒼龍臥海，沿岸防波堤高出水面10米有余，橋體兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式蓮花橋燈相峙而立；循橋漸入，如置身于大海之中，碧波拍打橋面，更能充分感受到海的寬廣與偉大；入閣登高而望，海天一色，景色怡人，四周都是寬敞的玻璃窗，有"一窗一景，一景一畫(huà)"之說(shuō)。遠(yuǎn)眺，小青島上白色的燈塔亭亭而立；由東側(cè)環(huán)顧至北側(cè)，康有為先生所描寫(xiě)的"碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹(shù)"仿佛畫(huà)軸逐一展開(kāi)；西側(cè)，現(xiàn)代化的高樓大廈鱗次櫛比壯麗恢宏，與東側(cè)截然不同的景象卻又和諧并存；橋下近處沙灘是棧橋海水浴場(chǎng)，它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè)，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美；橋北沿岸辟為棧橋公園，園內(nèi)青松碧草，花木扶疏，與沙灘礁石渾然一體；入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開(kāi)，水中波光粼粼，與遠(yuǎn)處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
近年來(lái)，青島開(kāi)展了“挽留海鷗”活動(dòng)，每到秋冬風(fēng)平浪靜時(shí)，成千上萬(wàn)只海歐在海灣內(nèi)低飛回翔。白色的海鷗與蔚藍(lán)的天空，遠(yuǎn)處的回瀾閣，近處的觀海人，構(gòu)成一幅和諧畫(huà)卷。
