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大窯灣橋:樸素而親切的人行橋
2011-03-14 來源:江淮晨報(bào)

    南淝河上的橋多,但單一的人行橋不多,木板橋面則更難以想象了。而在南淝河之上,卻有這樣一座橋,不在交通要道上,只能供人和自行車通過。它輾轉(zhuǎn)七八十年,幾經(jīng)改建,相比于南淝河上絢麗的“彩虹”,它是那么樸素且親切。

    年代悠久的人行橋

    合肥自古多橋。在南淝河之上,就有好幾座。過去是石頭的,后來是木質(zhì)的,再后來變成了水泥鋼筋的。每到夜晚時(shí),霓虹閃爍,南淝河上亮“彩虹”,也成了這座城市中一道特別的風(fēng)景。

    初春的時(shí)候,氣溫陡增,環(huán)城馬路上露出一些綠色,這里才是最合肥的景色。沿著環(huán)城馬路走,一側(cè)的逍遙津湖里船只流動(dòng),這是每每春天到來時(shí),合肥人世代相傳的傳統(tǒng)踏青項(xiàng)目。繼續(xù)走,在距離久留米藝術(shù)館不遠(yuǎn)處,一座鋼架橋出現(xiàn)在眼前。橋下的南淝河安靜地流淌著,即使船只經(jīng)過,也顯得極為溫和和平靜。橋面只有四米來寬,上面澆注的水泥路面,從上面看下去,還能看到水泥橋面下木板間的點(diǎn)點(diǎn)縫隙。橋兩側(cè)的木頭,有些已經(jīng)朽爛??瓷先?,它頗有些年代了。

    在橋頭,沒有寫名字,也沒有碑刻。路過的陌生人,很難知曉它的名字。而住在附近的人或者老合肥們都知道,這座橋名字叫做大窯灣橋,又叫做交通廳橋,交通廳原來便在此處辦公。

    它位于環(huán)城東路北端,可通往勝利路。它有些年代了,現(xiàn)在只供自行車、電動(dòng)車通過以及人行走。走在上面,還有些晃晃悠悠的。

    這座橋橫跨在南淝河之上,風(fēng)景正好。天氣好的時(shí)候,很多人在橋頭的石凳上坐著休息、聊天。橋下的南淝河岸邊,也坐著一排執(zhí)著的釣魚人。

    我問路邊的老人,“這南淝河里還有魚嗎?”

    老人家告訴我:“有的,只是少了。不像以前的南淝河,魚兒都是極其多的。”

    橋頭的碉堡與抽水站

    這位老人姓王,如今已經(jīng)84歲高齡,就在大窯灣這里住了一輩子。

    他并不是合肥原住民,1952年,隨著合肥如火如荼地開展城市建設(shè),大批人從全省各地來到合肥支援建設(shè)。王老先生便是當(dāng)年那些年輕人中的一名。

    他來到合肥的時(shí)候,當(dāng)時(shí)的大窯灣橋還是一座木頭橋,是日本人侵占合肥時(shí)為了通行而建造并且留下的。到了合肥解放時(shí),橋體已經(jīng)接近倒塌。老人家回憶當(dāng)時(shí)橋的模樣:“橋墩已經(jīng)壞掉了,木頭也斷了。”

    老人家指著對面的橋頭,“那兒曾經(jīng)是一座碉堡,不大,是日本人建造的。一直到解放后還在。旁邊還有個(gè)抽水站,也是日本人建的,是為了從南淝河抽水供應(yīng)鐵路上的用水。”

    因?yàn)檫@座橋在大窯灣,因此老百姓叫它大窯灣橋。而大窯灣之所以叫這個(gè)名字,是因?yàn)榕f時(shí)這里有很多土窯,采用柴草燒制青灰色小磚小瓦。日本侵占合肥時(shí),強(qiáng)行將這兒的土窯征為軍用,并派兵日夜監(jiān)督,日夜生產(chǎn)。日本人建碉堡所用的磚頭大多便來自于大窯灣。

    老人家來合肥的時(shí)候,抽水站也還在使用。“以前的南淝河,水是很干凈的,那時(shí)候的合肥沒有工廠,沒有污染,大家都是吃南淝河水的。甚至大西門的人都來這里拉水,回去燒鍋爐。就這兒,是一眼可以看到河底的。”

    貝雷鋼架結(jié)構(gòu)

    據(jù)《合肥市志》記載,合肥解放后,在1949年至1956年間,建設(shè)部門共改建了6座石臺、木臺鋼梁木面橋,其中改威武門橋(今淮河路橋)為鋼筋混凝土懸臂式T形梁橋;共填實(shí)6座古石拱橋,拆除觀德橋、毛老爺橋、鳳凰橋和眊龍橋。17座新建橋梁中,除大窯灣橋是貝雷式鋼架木面橋,水廠橋(今屯溪路橋)是木臺鋼梁橋外,其余均為木架橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架,可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。

    關(guān)于此橋,毀了又建,建了又毀,一座橋的生命,可謂命運(yùn)多舛。1953年,有關(guān)部門興建一橋,橋下部為木樁填土橋臺、雙木排架、木樁中墩,上部為貝雷鋼架、縱橫木梁、木面板。當(dāng)初的設(shè)計(jì)是荷載汽車8噸。但此橋在1954年夏天時(shí)被洪水沖毀。1955年,在原橋位復(fù)建,后來在1980年汛期前被拆除,1981年在原址重建了一座人行橋。人行橋下部為重力式橋臺,有2個(gè)鋼筋混凝土灌注橋墩;上部為貝雷鋼架,工字鋼、槽鋼縱橫梁,木面板。

    所以,現(xiàn)在站在橋上,即使腳下澆注的是水泥橋面,但依然能看見下面的木板。走上去晃悠悠的,倒是別有一番區(qū)別于鋼筋水泥大橋的感覺。而且不走汽車,橋邊安靜了許多。

    因?yàn)闃騼蛇叺匿摷苁强盏?,沒遮沒擋的,所以一不小心便容易掉了東西。也正因此,給很多人都留下了很深刻的生活記憶。聽一位媒體同行說,他在那兒拍攝時(shí),周圍的老百姓對這座橋“意見”可多了,比如遛狗時(shí),狗狗不小心從一旁掉下去了等等。當(dāng)我走到這座橋中間時(shí),聽見一位爸爸正在大聲喊女兒:快把帽子戴好,別讓風(fēng)給你吹下去了。

    在風(fēng)和日麗的午后,看著橋上的來來往往,也是一件有趣的事情。

    
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