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預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋新舊橋梁規(guī)范的比較

2011-03-25　

 連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系是預(yù)應(yīng)力混凝土的主要橋型之一，國(guó)內(nèi)外這種橋型都占有有很大比重?，F(xiàn)有的絕大多數(shù)連續(xù)梁橋是按舊橋梁規(guī)范(JTJ023—85)設(shè)計(jì)的，新的橋梁規(guī)范(JTGD62—2004)在材料強(qiáng)度的取值、計(jì)算公式、作用效應(yīng)的計(jì)算等方面都有較大改變，而對(duì)現(xiàn)有舊橋性能的評(píng)估，應(yīng)依據(jù)新橋梁規(guī)范的要求進(jìn)行。
    本文主要就新舊《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的汽車荷載及沖擊系數(shù)、材料強(qiáng)度取值、荷載組合方式、抗裂驗(yàn)算、撓度計(jì)算等方面進(jìn)行對(duì)照與比較，將為舊橋性能的評(píng)估提供一定依據(jù)和參考。

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