4月15日，朝陽區(qū)啟動國貿(mào)橋建成以來最大規(guī)模的疏堵工程，除了拓寬邊角地帶，增加6條機動車專用道，348路、930路等多條線路的公交總站還將全部遷出國貿(mào)橋下，工程將在一個月內(nèi)完工。
屆時，東三環(huán)、長安街、光華路等周邊多條道路的通行能力將得以提升。
到建外SOHO多一條路
國貿(mào)橋是東部交通傳統(tǒng)堵點，三環(huán)和長安街在這里交叉，橋下有人行道、機動車道、停車場、公交總站等。去年，朝陽區(qū)將停車場遷出，部分緩解了橋下?lián)矶隆?br />
昨日，在東三環(huán)輔路西南側(cè)，施工車輛已開始施工，原本被廢棄的護(hù)欄封閉的空地將被改造成一條機動車道，并新增由三環(huán)輔路至建外SOHO的定向出口，路面寬約7米。
今后，市民開車從東三環(huán)右轉(zhuǎn)至景恒街就能直接到達(dá)建外SOHO，從而緩解通惠河北路的交通壓力。
掉頭通道遷至橋外圍
據(jù)朝陽區(qū)交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，朝陽區(qū)本月出臺了《國貿(mào)橋疏堵工程設(shè)計方案》，交通疏堵工程已于前日正式啟動，將在一個月內(nèi)完工。屆時，橋下東、南、北方向主干道將新增6條機動車道、3條非機動車道，此前緊鄰橋下的掉頭通道全部遷離，減少路口并道車輛。
此外，設(shè)在橋下的地鐵1號線通風(fēng)口四周空地，近期將被施劃為4片機動車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，每次綠燈至少多通行20輛車。
按照規(guī)劃，348路、930路等多條線路的公交總站今后將全部遷出國貿(mào)橋下，建外SOHO東側(cè)的公交站臺則被改造成為一座公交港灣，站臺往里平移2.5米，公交車進(jìn)站后將不再占用機動車道。
多個交通擁堵點被打通之后，國貿(mào)橋下2.5萬平方米用地將恢復(fù)道路行駛功能，東三環(huán)、長安街、光華路、通惠河北路等多條道路的通行能力有望得以提升，從而有效緩解CBD及周邊區(qū)域的交通擁堵壓力。
