2006年12月28日上午9：30，北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)雙碑村鑼鼓喧天，彩旗飄揚(yáng)。隨著副市長(zhǎng)童小平一聲令下，備受關(guān)注的重慶市“八大民心工程”之一--嘉悅大橋正式開(kāi)工建設(shè)。 嘉悅大橋是《重慶市主城區(qū)綜合交通規(guī)劃》確定的中環(huán)快速干道的主要跨江通道，東接渝北悅來(lái)鎮(zhèn)，西接北碚蔡家崗，全長(zhǎng)9公里，總投資3.7億元；其設(shè)計(jì)非常人性化：大橋分為上下兩層，上層行車(chē)，下層行人；橋面長(zhǎng)767米、寬26米，雙向6車(chē)道，車(chē)速每小時(shí)80公里；設(shè)計(jì)通航最高水位為：196.40米。 一大早便有許多北碚區(qū)的群眾像過(guò)年一樣趕到工地現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)相前來(lái)看看未來(lái)“致富橋”啟動(dòng)的盛況。蔡家組團(tuán)管理委員會(huì)主任董乃軍說(shuō)，嘉悅大橋的正式動(dòng)工，將直接打通位于西端的蔡家組團(tuán)與北部新區(qū)的連接，使我們蔡家組團(tuán)迅速融入主城核心區(qū)，將使北碚區(qū)尤其是蔡家組團(tuán)的投資環(huán)境發(fā)生質(zhì)的飛躍。借此東風(fēng)，蔡家組團(tuán)土地增值潛力將進(jìn)一步提升，招商優(yōu)勢(shì)更加明顯，組團(tuán)開(kāi)發(fā)建設(shè)必將迅速提檔加速。建成后將是主城橋梁車(chē)輛通行速度最快速的大橋，從北碚到解放碑只需20多分鐘車(chē)程。
連接北碚蔡家組團(tuán)與渝北悅來(lái)片區(qū)的嘉悅大橋于2009年12月29日正式合龍，計(jì)劃春節(jié)前通車(chē)。
雙塔雙索、人車(chē)分流。今日，橫跨嘉陵江，連接渝北悅來(lái)和北碚蔡家的嘉悅大橋正式通車(chē)。從此，北碚到解放碑從嘉悅大橋上路，經(jīng)翠云立交、寶圣立交、五童內(nèi)環(huán)快速路，再經(jīng)過(guò)黃花園大橋只需20多分鐘車(chē)程，北碚到江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅僅十來(lái)分鐘！
嘉悅大橋橋型為“Y”型矮塔斜拉橋，主橋778米，為雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
嘉悅大橋共有兩層，上層行車(chē)，下層供行人通過(guò)，兩側(cè)各有寬3.5米的“觀(guān)光長(zhǎng)廊”，在我市屬于首創(chuàng)。在兩個(gè)橋塔處，還將修建“觀(guān)光陽(yáng)臺(tái)”，一共有4個(gè)，每個(gè)約20多平方米。市民可以在“觀(guān)光長(zhǎng)廊”上散步，也可以在“觀(guān)光陽(yáng)臺(tái)”上觀(guān)景。
嘉悅大橋橋位區(qū)屬河谷斜坡地貌，嘉陵江的最高水位和最低水位相差達(dá)30米，同時(shí)，水運(yùn)交通主管部門(mén)要求最高通航水位時(shí)橋下最小凈空為10米。因此，在立面上，橋面必須高出谷底很多。經(jīng)過(guò)林同國(guó)際（中國(guó)）公司設(shè)計(jì)師的反復(fù)比選，最終選中了雙塔雙索面矮塔斜拉梁橋方案。于是，嘉悅大橋成為了重慶范圍內(nèi)的首座矮塔斜拉梁橋，再造兩江新景。
嘉悅大橋是目前國(guó)內(nèi)最大跨度的矮塔斜拉梁橋。
