建成后的波形鋼腹板橋——日本鬼怒川橋
橋可以說完全解決了腹板開裂的問題，因為腹板是鋼材抗拉、抗剪強度較高，跨中下?lián)喜桓艺f完全解決至少會減少，因為體外索可以補張，相當(dāng)于現(xiàn)在的很多橋的加固，大多是增加體外索。
顧名思義波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁就是用波形鋼板取代預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的混凝土腹板作腹板的箱形梁。其顯著特點是用10mm左右厚的鋼板取代厚30～80cm厚的混凝土腹板。鑒于頂?shù)装孱A(yù)應(yīng)力束放置空間有限，導(dǎo)致體外索的應(yīng)用則是波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的第二個特點。這兩個構(gòu)造特點使波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋相比有如下優(yōu)點：
1.經(jīng)濟效益顯著，節(jié)省建筑材料。采用波形鋼腹板代替厚重的砼腹板，減輕了上部結(jié)構(gòu)的自重20～30%，從而使使上、下部結(jié)構(gòu)的工程量獲得減少，降低了工程總造價。
2.提高預(yù)應(yīng)力效率，改善結(jié)構(gòu)性能。波形鋼腹板的縱向剛度較小，幾乎不抵抗軸向力，因而在導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力時不受抵抗， 縱向預(yù)應(yīng)力束可以集中加載于頂、底板，從而有效地提高預(yù)應(yīng)力效率。
3.提高了材料的使用效率。在波形鋼腹板PC 箱梁橋中， 砼用來抗彎, 而波形鋼腹板用來抗剪，彎矩與剪力分別由頂、底板和波形鋼腹板承擔(dān)，其腹板內(nèi)的應(yīng)力分布近似為均布圖形，而非傳統(tǒng)意義上的三角形，有利于材料發(fā)揮作用。
4.提高了斷面結(jié)構(gòu)效率。波形鋼腹板PC 箱梁橋中的砼均集中在頂、底板處, 回轉(zhuǎn)半徑幾乎增加到最大值，大大地提高了截面的結(jié)構(gòu)效率。
5.自重降低，抗震性能好。波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁橋的腹板采用較輕的波形鋼板，其橋梁自重與一般的預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋相比大約減輕20%，致使地震激勵作用效果顯著降低，抗震性能獲得一定的提高。
6.可減少現(xiàn)場作業(yè)，加快施工進程。波形鋼腹板PC 箱梁橋在施工過程中，可減少大量的模板、支架和砼澆注工程，免除在砼腹板內(nèi)預(yù)埋管道的煩雜工藝，而且波形鋼腹板可以工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場拼裝施工，從而加快了施工進程。
7.施工時可利用波形鋼腹板作臨時設(shè)施，節(jié)省設(shè)施費用、加快施工速度。懸臂澆注時鋼腹板可用作掛籃的組成部分、頂推施工時可以用腹板作導(dǎo)梁、現(xiàn)澆時可省略腹板模板。
8.對懸臂施工的橋梁減少了節(jié)段數(shù)量，縮短了工期。由于梁體自重的減輕，懸臂施工時，可減少節(jié)段數(shù)量。 如日本本谷橋在采用砼腹板箱梁時需要39 個節(jié)段，而采用波形鋼腹板后只需要31個節(jié)段，節(jié)段數(shù)減少了20% 。本橋120米標(biāo)準(zhǔn)跨原設(shè)計節(jié)段數(shù)為31，現(xiàn)設(shè)計為23，因而可以大大地加快施工速度, 縮短工期。
9.體外預(yù)應(yīng)力筋可以替換, 便于橋梁的維修和補強：波形鋼腹板PC 箱梁橋采用體外預(yù)應(yīng)力承受活載, 因而即使在長期運營后, 體外預(yù)應(yīng)力索出現(xiàn)磨損或斷裂時,也可以在夜間停止車輛通行后對其進行更換，以恢復(fù)承載力和進行結(jié)構(gòu)加固。
10.避免了腹板開裂問題，耐久性能好。傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋受外力荷載以及砼收縮、徐變的影響, 常常在腹板出現(xiàn)裂縫, 造成了砼截面削弱、鋼筋腐蝕乃至于要進行維修補強等一系列問題,成為我國預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋的普遍病害，而波形鋼腹板PC 箱梁橋則不會出現(xiàn)上述問題, 耐久性能較好。
11.造型美觀：波形鋼腹板形態(tài)生動、顏色鮮艷，可使橋梁獲得較強的美感, 是高速公路、山區(qū)、風(fēng)景區(qū)較好的橋型選擇。
