大橋效果圖
黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋，位于鄂黃長(zhǎng)江大橋和武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋之間，上距陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋約37公里，下距鄂黃長(zhǎng)江大橋約17公里，是目前世界最大跨度公鐵兩用長(zhǎng)江大橋。
大橋于2010年2月8日上午正式開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期為4年，計(jì)劃于2014年建成。
橋梁結(jié)構(gòu)
黃岡長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4010.81米，主跨567米，主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，主塔為鋼筋混凝土H型，塔高193米。橋梁設(shè)計(jì)為雙層橋面，下層橋面通行雙線(xiàn)高速鐵路，上層橋面通行四車(chē)道高速公路。
建橋意義
黃岡長(zhǎng)江大橋是新建武漢至黃岡城際鐵路及黃岡至鄂州高速公路的關(guān)鍵性控制工程，還是大(慶)廣(州)高速公路和(武)漢鄂(州)高速公路連接的重要紐帶，遠(yuǎn)期還可作為(北)京九(龍)和武(漢)九(江)兩條鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)上過(guò)江通道，是集城際、鐵路、公路三位為一體的過(guò)江通道。
大橋的建設(shè)，將加快武漢城市圈交通一體化進(jìn)程，有效改善鄂東地區(qū)公路、鐵路網(wǎng)布局，滿(mǎn)足黃岡、鄂州兩市快速過(guò)江和對(duì)外出行需要。
