貴州劍河大橋位于劍河老縣城北面，橫跨清水江，與劍滿公路連通，是原劍河老縣城至南明、盤溪、敏洞等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通往錦屏縣的主要通道橋梁。大橋于1985年建成。當(dāng)時，在國內(nèi)同類橋梁中，跨徑居全國首位，與世界同類橋梁相比，僅次于澳大利亞約利普橋和前蘇聯(lián)的伏爾加河橋，居世界第三位。
該橋首次采用預(yù)制構(gòu)件組合的懸臂拼裝工藝，由貴州省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、同濟(jì)大學(xué)合作，劍河縣橋梁工程隊(duì)施工。
劍河大橋孔徑布置是39+150+39(m)，全長241.1m，橋高30m。橋面為凈7+2x2(m)，全寬11.8m。拱圈（即下弦）高1.50m（L/100)，寬6.82m(L/22)，矢跨比為1/8。采用起重量分別為400kN及800kN的兩對鋼格構(gòu)人字扒桿和用Φ32mm 40Si
2MnV Ⅳ級鋼軋絲錨碇體系完成全橋的懸拼施工和體系轉(zhuǎn)換工序。全橋上部結(jié)構(gòu)用鋼材2697kN（合11190N/m，948N/m
2，其中預(yù)應(yīng)力鋼筋176N/m
2)；混凝土1967m
3（合8.16m
3/m，0.69m
3/m
2）。
由于國家“十一五”計(jì)劃重點(diǎn)工程三板溪電站的建成，劍河縣城搬遷至革東。三板溪庫區(qū)最高水位達(dá)475米，劍河大橋?qū)⒀蜎]于湖中，影響庫區(qū)通航，因此，該橋于2008年 3月19日被拆除。
