尼爾橋位于美國緬因州南部，于2008年的11月份開始建造，花費(fèi)了約六十萬美元，使用偏轉(zhuǎn)傳感器和其他儀器進(jìn)行監(jiān)測。
這座小橋有兩個車道寬，34英尺長（約合10.4米），橫越一條小溪。來自緬因州立大學(xué)的Habib J. Dagher和他的同事們在學(xué)校的先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料中心完成了這座小橋的設(shè)計與建造。
該橋采用了復(fù)合材料和傳統(tǒng)的混凝土相結(jié)合的設(shè)計，由23條碳和玻璃纖維織物的拱形結(jié)構(gòu)組成。這些直徑12英寸（約合30厘米）的管子，通過膨脹、彎曲成適當(dāng)?shù)男螤钤儆盟芰蠘渲M(jìn)行硬化，并排安裝以后用混凝土進(jìn)行填充，就像是意式通心粉一樣。最后鋪上橋板和壓實的土壤，拱形結(jié)構(gòu)就能支撐標(biāo)準(zhǔn)的砂和瀝青路面了。
雖然此橋所用的復(fù)合材料的成本高，但它的支持者認(rèn)為，利用這種材料可以為海船、建筑等需要長期維護(hù)的設(shè)施節(jié)約相當(dāng)大的成本，從而抵消最初的資金投入。
