長沙橘子洲大橋，習慣上稱為“長沙湘江大橋”，位于湖南長沙城區(qū)五一大道 西端、經橘子洲到溁灣鎮(zhèn)之間，是長沙市橫跨湘江連接城區(qū)的“第一座橋梁”。該橋于1971年9月6日正式開工，1972年10月1日建成通車。
大橋總投資1800萬元人民幣，主要用于購置原料和建材、設備。建設用工主要來自于居民的義務投入。
橘子洲大橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋，全橋總長1532m，由主橋、引橋和支橋組成，全橋均采用雙曲拱橋型。
大橋跨江部分主橋長1156m，由8孔76m和9孔50m組成。東岸4孔引橋長94m，全長1250m，行車道寬14m，人行道2x2.75m。橋面寬20m，設計荷載汽-20，掛-100。
長沙湘江大橋在主橋#8墩南側開岔修建支橋，溝通水陸洲，支橋采用6孔30m和4孔20m兩鉸雙曲拱橋，全長282m，橋面寬8m，其中行車道寬6m，#8號墩北側修建螺旋式踏步，供行人上下水陸洲。
雙曲拱橋由拱肋、拱波、填平層和拱板組合而成。主橋76m和50m跨度均采用等截面懸鏈線無鉸拱，拱矢度1/8和1/6。用8根拱肋、7片拱波，截面高度分別為 1.3m和1.0m。拱上建筑均為橫向排架上支承圓弧拱。
主橋墩奠基巖層，采用沉井及明挖基礎。引橋覆蓋層較厚，采用樁基。支橋采用少筋沉井和無筋沉井。
