成昆線舊莊河一號(hào)橋位于云南省祿豐縣境內(nèi)的成昆鐵路線上，是中國(guó)鐵路上首次采用懸臂拼裝法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土橋，于1966年11月竣工。
該橋由成昆鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁新技術(shù)組（鐵道科學(xué)研究院、鐵道部第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院、鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院等組成）設(shè)計(jì)與科研試驗(yàn)，鐵道兵8706部隊(duì)施工。
舊莊河一號(hào)橋全長(zhǎng)106m，主跨為24+48+24（m)絞接懸臂梁，中國(guó)跨中設(shè)獨(dú)特的預(yù)應(yīng)力混凝土剪力絞，邊跨梁端采用特殊設(shè)計(jì)的制動(dòng)支座和預(yù)應(yīng)力混凝土錨柱與橋臺(tái)連接，以承受正負(fù)支點(diǎn)反力和橫向水平力。主梁為變截面單室箱梁，頂部鋼絲束布置在明槽內(nèi)，底部鋼絲束設(shè)于管道內(nèi)；預(yù)制段長(zhǎng)2.4m，最大塊重316kN，最快拼裝速度每晝夜一對(duì)橋段。
