福州洪山橋位于福建省福州市西郊，跨越閩江北港。該橋由福建省公路局設(shè)計(jì)，福建省第二公路工程公司施工，于1985年12月竣工。
洪山橋總長363.36m，分跨為2×20+67.5+110+67.5+2×30(m)；橋?qū)?×1.5+12.2(m)。主橋采用三向預(yù)應(yīng)力上承式桁架T型剛構(gòu)，剛構(gòu)之間和剛構(gòu)與邊墩之間用25m長的掛梁連接。
下部結(jié)構(gòu)橋址處地質(zhì)復(fù)雜，且經(jīng)常受潮水頂托，分別采用3種基礎(chǔ)：江中主墩采用鋼筋混凝土空心墩，底節(jié)為鋼殼浮運(yùn)沉井基礎(chǔ)，其余分別為筑島沉井基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。
本橋的最大特點(diǎn)是主橋采用上承式預(yù)應(yīng)力混凝土桁架T構(gòu)，T構(gòu)之間設(shè)掛梁，衍架自重輕，阻風(fēng)力小，材料用量省，在臺(tái)風(fēng)地區(qū)橋型選擇中具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。
