大橋效果圖
崇啟長江大橋南起上海崇明島陳家鎮(zhèn)，與在建的上海崇明越江通道相連；北至江蘇啟東市匯龍鎮(zhèn)，與寧啟(南京-南通-啟東)高速公路相接。2008年8月1日，崇啟大橋在長江口奠基，預(yù)計(jì)2012年6月全線通車。
工程特點(diǎn)
崇啟大橋主橋采用橋跨布置為102＋4×185＋102米六跨鋼連續(xù)箱梁橋方案，主橋共設(shè)7個(gè)橋墩，設(shè)計(jì)均為整體式承臺，采用鋼套箱圍堰施工。橋?qū)?3米，主通航孔通航凈空高度28.5米。
工程全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。長江大橋及上海段接線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，江蘇段接線設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。路基寬度上海段接線33.5米，長江大橋33.0米，江蘇段接線34.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級。
該項(xiàng)目將在崇明向化、啟東大興東、啟東東、啟東北設(shè)置4處互通立交，并預(yù)留崇明互通立交；在上海和江蘇各設(shè)1個(gè)服務(wù)區(qū)以及1個(gè)單向收費(fèi)站。
崇啟大橋CQ-A2合同標(biāo)段施工現(xiàn)場
2008年8月1日，江蘇省和上海市人民政府在啟東市聯(lián)合舉行崇啟大橋奠基儀式，江蘇省副省長史和平、上海市副市長沈駿共同為崇啟大橋奠基石揭碑。
2010年5月26日，大橋江蘇段最后一個(gè)承臺主橋4#墩承臺混凝土澆筑入倉，標(biāo)志著崇啟大橋江蘇段基礎(chǔ)全部完成。
根據(jù)計(jì)劃，2011年一季度，大橋主體工程貫通，全橋合龍；2012年，實(shí)現(xiàn)全線通車。
2010年7月26日，大橋江蘇段基礎(chǔ)施工已經(jīng)全部完成
崇啟大橋是上海至西安國家高速公路的重要組成部分，是我國東部沿海地區(qū)與中西部地區(qū)通往上海的又一便捷通道，是長江三角洲高速公路網(wǎng)以及江蘇省、上海市高速公路網(wǎng)的組成部分，也是江蘇省境內(nèi)第8座過江大通道。大橋通車后，不僅將推動啟東以及蘇北地區(qū)進(jìn)一步融入上海一小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈，并有利于溝通長三角地區(qū)的“江海”，以及加速江蘇省沿海與上海國際航運(yùn)中心進(jìn)一步整合。
