青島海灣大橋效果圖
 

青島海灣大橋位于膠州灣北部，是青島市道路交通網絡布局中膠州灣東、西岸跨海通道的重要組成部分。大橋東起環(huán)膠州灣高速李村河大橋北200米處，西端在黃島紅石崖與濟青高速南線連接。

    該橋于2006年12月26日正式開工建設。2007年2月21日，成功澆筑第一根鉆孔灌注樁。截至2010年3月，青島海灣大橋主線下部結構已全部完成，上部結構完成70%以上，大橋主體工程預計2010年年底完成，2011年建成通車。

    大橋雙向六車道，為城市快速路兼高速公路上的橋梁，設計速度為80km/h。航道標準：滄口和大沽河航道10000t級雜貨船，紅島航通300GT漁船。

 

完成施工的非通航孔橋局部

    本橋為一項現代化橋梁集群工程。滄口航道橋主跨為260m雙塔平行稀索鋼箱梁斜拉橋，紅島航道橋主跨為120m獨塔平行稀索鋼箱梁斜拉橋，大沽河航道橋主跨為260m獨塔獨柱自錨式鋼箱梁懸索橋，海上非通航孔橋采用跨徑60m整孔吊裝施工的連續(xù)梁，西岸灘涂區(qū)采用跨徑50m移動模架澆筑施工的連續(xù)梁，基礎均為鉆孔灌注樁。

    青島海灣大橋由中交公路規(guī)劃設計院有限公司與山東省交通規(guī)劃設計院共同設計，其建設單位是山東省高速公路集團。大橋建成后對進一步加快山東半島城市群的建設，促進膠東半島旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。它將大大緩解青島膠州灣高速公路的交通壓力，完善青島市東西跨海交通聯系，擴大青島市城市骨架，縮小青島、紅島、黃島的時空距離，為青島城市的深度發(fā)展拓展出嶄新的空間?！?/p>