據(jù)“中國(guó)中鐵”官微發(fā)文，中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的四川沿江高速公路川滇金沙江特大橋主橋合龍，至此大橋主體部分施工完成。

　　據(jù)悉，川滇金沙江特大橋全長(zhǎng)1140米，飛跨川、滇兩省，四川岸位于涼山州寧南縣大同鎮(zhèn)，云南岸位于巧家縣白鶴灘鎮(zhèn)，橫跨世界第二大水電站白鶴灘水電站庫(kù)區(qū)，是沿江高速巧家支線跨越金沙江、連接川滇兩省的重要控制性工程。

　　主橋?yàn)?060米的單跨雙塔鋼桁梁懸索橋，其中四川岸無(wú)引橋，主橋直接與隧道連接，云南岸引橋?yàn)? x 40米鋼混組合梁；四川岸為隧道式錨碇，云南岸為重力式錨碇。

　　主塔為門(mén)式鋼筋混凝土橋塔，云南岸橋塔高171.5米，四川岸橋塔高141.5米，是一座同時(shí)跨越復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)、超高地震烈度帶的千米級(jí)鋼桁梁懸索橋。中鐵工業(yè)主要承擔(dān)全橋共計(jì)約共1.98萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)制造安裝任務(wù)。

　　據(jù)悉，川滇金沙江特大橋是四川沿江高速公路的控制性工程，計(jì)劃2025年建成通車(chē)，將形成連接昆明、成都、重慶、貴陽(yáng)和昭通、西昌、宜賓、麗江、大理、楚雄、六盤(pán)水等地級(jí)城市的交通大通道，顯著改善巧家、寧南兩縣以及周邊地區(qū)的公路運(yùn)輸條件。

　　屆時(shí)這條連接大小涼山和烏蒙山區(qū)的致富路將成為連接川滇兩省最重要的民生路之一，還將成為成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道。