7月9日，長32.6米、重達(dá)790余噸的首榀預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在新吉村4#大橋橋臺(tái)上，標(biāo)志著渝昆高鐵宜賓至筠連段正式進(jìn)入架梁階段。

　　據(jù)悉，運(yùn)架施工經(jīng)由四川高縣、筠連縣和云南鹽津縣，跨越兩省三縣境內(nèi)。線路從四川盆地爬升至云貴高原，運(yùn)架梁坡度大、施工難度大、施工要求高。

　　此次首架施工的新吉村4#大橋位于宜賓市高縣境內(nèi)，全長約142米。為確保此次架梁順利進(jìn)行，中鐵八局渝昆高鐵項(xiàng)目部科學(xué)部署，對(duì)架梁設(shè)備進(jìn)行巡檢保養(yǎng)，組織召開了首榀箱梁架設(shè)專項(xiàng)會(huì)議，明確箱梁架設(shè)方案，針對(duì)性開展安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保首榀箱梁架設(shè)安全有序。

　　渝昆高鐵全長699公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，共規(guī)劃設(shè)置21座車站（預(yù)留九龍坡站）。