中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司介紹，6月18日17時(shí)25分，在合肥市肥東縣包公鎮(zhèn)跨G40滬陜高速公路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)約6個(gè)小時(shí)的連續(xù)灌注，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨G40滬陜高速公路特大橋主橋兩個(gè)塔柱順利封頂，大橋建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　跨滬陜高速公路特大橋總長(zhǎng)20.8公里，其中主橋自西北向東南斜跨G40滬陜高速公路，與高速公路斜交24度，是上海至南京至合肥高鐵安徽段重難點(diǎn)工程。該特大橋主橋長(zhǎng)497米，設(shè)計(jì)為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋孔跨布置為(32米+93米+240米+93米+32米)，索塔采用雙柱式結(jié)構(gòu)，兩個(gè)主塔分別為621號(hào)塔、622號(hào)塔，其中橋面以上塔高43.2米，為5.5米（縱向）×2.5米（橫向）矩形實(shí)心結(jié)構(gòu)。兩個(gè)塔柱分別劃分為11個(gè)節(jié)段進(jìn)行澆筑，每個(gè)節(jié)段澆筑高度為4.0米左右，此次為塔柱最后一個(gè)節(jié)段澆筑。