昨天，由中交集團負責投建一體化運作的天津設計之都柳悅橋項目首次鋼箱梁頂推施工正式開始——此次“邁”出空中第一跨，標志著柳悅橋主橋梁段拉開施工大幕。

　　柳悅橋全長963米，其中，主橋長204米，現場采用“頂推法”對主橋梁段進行安裝架設，共11個節(jié)段分步進行頂推施工作業(yè)。

　　此次頂推的首節(jié)鋼箱梁長度為19.4米，總用鋼量約535噸。“施工過程中，我們采用全自動數控步履式頂推設備以及工藝模擬演示等多項先進技術，以智慧工地平臺為基礎，實時監(jiān)控施工全過程，保證頂推行程‘步調一致’，確保鋼箱梁安全高效實現落梁。”天津設計之都城市發(fā)展有限公司柳悅橋現場負責人陳靖說。

　　柳悅橋建成后為雙向6車道，是海河柳林地區(qū)交通五縱三橫的核心縱線，從河西區(qū)到東麗區(qū)預計能夠節(jié)省十二三分鐘的車程。