12月18日，“深藍(lán)號(hào)”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利吊裝下井，不日將潛行茫茫膠州灣，服務(wù)于青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)、中交隧道局承建的膠州灣第二隧道主線(xiàn)北線(xiàn)隧道工程。

　　“深藍(lán)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是為二隧工程量身定制的長(zhǎng)距離穿海利器，開(kāi)挖直徑15.63米，整機(jī)機(jī)長(zhǎng)188米，重量4600噸，配備伸縮式主驅(qū)動(dòng)、伸縮式開(kāi)挖倉(cāng)監(jiān)視系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。

　　刀盤(pán)下井，是盾構(gòu)機(jī)組裝過(guò)程中難度最高、危險(xiǎn)系數(shù)最大的一項(xiàng)工序。在兩臺(tái)起重能力800噸和400噸的履帶吊的精準(zhǔn)配合下，歷經(jīng)起吊、翻身、旋轉(zhuǎn)等一系列操作后，重達(dá)600噸的“深藍(lán)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利與盾體精準(zhǔn)對(duì)接。

　　為確保“深藍(lán)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井，二隧項(xiàng)目精心籌劃，多次組織專(zhuān)題會(huì)，對(duì)刀盤(pán)焊接探傷標(biāo)準(zhǔn)、吊裝周邊環(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)布置等方面進(jìn)行詳細(xì)討論，并在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)下，完善施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案，最大程度保證焊接精度、吊裝安全、組裝流暢及各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn)。

　　青島膠州灣第二隧道工程是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、促進(jìn)膠州灣東西兩岸同城一體化發(fā)展、緩解城區(qū)交通壓力等具有重要意義。

　　（記者 薄克國(guó) 通訊員 陳曉莉 報(bào)道）