11月17日，萬開達高速全線橋梁下部結構首件工程交流會在寨子坡大橋施工現(xiàn)場舉行。記者從現(xiàn)場了解到，萬開達高速已進入全面施工階段，寨子坡大橋預計明年2月完成下部結構施工，開始架梁。

　　寨子坡大橋是萬開達高速率先進入橋梁下部結構施工的工點。該大橋位于重慶開州區(qū)南門鎮(zhèn)三道河村，跨越清江河，全長左幅為677米，右幅為618.5米。

　　“寨子坡大橋地處山區(qū)，地質較為復雜，施工難度較大。”中鐵二十五局萬開達高速公路項目總工程師楊遠波說，為保證橋梁下部結構施工進度，項目部成立施工專項突擊隊，優(yōu)化施組，細化流程，將各工序銜接時間縮小到最少。日前，寨子坡大橋首個橋梁下部結構完工，這也是全線大橋首個完工的橋梁下部結構，為后續(xù)橋梁建設積累了經(jīng)驗和技術標準。

　　交流會現(xiàn)場，與會人員表示，本次交流會針對建設實際，通過樣板質量管理，將進一步提升萬開達高速建設的質量管理，助力項目高質量建設。

　　據(jù)了解，萬開達高速是G5012恩施至廣元國家高速公路的一段，起于重慶萬州區(qū)鹿山附近，止于開州南雅鎮(zhèn)附近，路線全長50.8公里，建成后與G42滬蓉高速相連，將是渝東北地區(qū)和川東北地區(qū)聯(lián)系的主通道。