9 月 1 日，由中鐵二十三局集團承建的沈白高鐵吉林段 TJ-6 標湯河 1 號大橋 48 米 T 構(gòu)實現(xiàn)空中 " 牽手 " 順利合龍，為大橋主體工程完工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　沈白高鐵吉林段 TJ-6 標湯河 1 號大橋，坐落于吉林省白山市撫松縣境內(nèi)，地處北方高緯度嚴寒地區(qū)，跨越既有渾白鐵路及湯河，連接?xùn)|山隧道出口和黑影崗隧道進口，全長 220.16 米。其中，48 米 T 構(gòu)既橫跨鐵路又緊鄰湯河，作業(yè)場地狹窄，加之入夏以來極端天氣頻繁、安全風險居高不下。為了保證施工期間正常鐵路運輸和汛期作業(yè)萬無一失，中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部加大人財物投入力度，在跨越渾白鐵路上方搭設(shè)鋼構(gòu)防護棚洞，并與當?shù)貧庀蟛块T建立緊密聯(lián)系，隨時關(guān)注天氣變化情況，在臨近河道處修建了防洪圍堰，備齊備足抗洪搶險物資，確保 T 構(gòu)作業(yè)區(qū)域施工的絕對安全。

　　湯河 1 號大橋 48 米 T 構(gòu)施工以來，項目以保安全、保質(zhì)量、保進度為重點，科學組織、肯于投入、責任落實到位。結(jié)合現(xiàn)場實際，牢牢把控跨線高空作業(yè)、混凝土澆筑、橋梁張拉等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，動態(tài)調(diào)整施工方案，不斷完善施工工藝，強化工序銜接和質(zhì)量安全卡控，有力、有節(jié)、有序地推進了節(jié)點工期目標的實現(xiàn)。