下關(guān)隧道位于大理市，全長(zhǎng)3600米，為分離式雙向4車(chē)道隧道，是云南新楚大高速公路重點(diǎn)控制性工程，也是整條高速公路第二長(zhǎng)隧道。該隧道穿越5條斷層破碎帶，同時(shí)下穿庫(kù)容27萬(wàn)立方米的水庫(kù)。

　　施工過(guò)程中，工程技術(shù)人員綜合運(yùn)用無(wú)線(xiàn)分布式三維成像超前預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)、瞬變電磁法、高密度電法、超前鉆探等多種形式科技手段，對(duì)隧道地質(zhì)進(jìn)行預(yù)判，還布設(shè)了10080個(gè)沉降和位移觀(guān)測(cè)點(diǎn)，應(yīng)用1440組斷面數(shù)據(jù)，對(duì)工序、工時(shí)、工效、圍巖監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行每日分析，中鐵二十局項(xiàng)目部大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)了高承載力仰拱結(jié)構(gòu)、雙層拱架結(jié)構(gòu)及施工方法、輔助立架支撐裝置等多項(xiàng)隧道施工專(zhuān)利，有效保障了施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。（記者胡曉蓉 通訊員王慧伶）