3月29日，隨著右洞最后0.5米巖體鑿?fù)?，武?mdash;來(lái)賓—合山—忻城高速公路（以下簡(jiǎn)稱“武忻高速”）良塘2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通，順利與良塘特大橋?qū)崿F(xiàn)橋隧相接。

　　武忻高速良塘2號(hào)隧道位于廣西來(lái)賓市興賓區(qū)良塘鎮(zhèn)境內(nèi)，左洞長(zhǎng)339米，右洞長(zhǎng)400米，為分離式隧道，是武忻高速唯一的短隧道。隧道處于溶蝕洼地邊緣，洞口處在陡峭山崖上，圍巖穩(wěn)定性較差，施工便道陡峭且無(wú)施工平臺(tái)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。

　　隧道施工過(guò)程中，洞口是引起事故的集中地，因此，先穩(wěn)定洞口，再進(jìn)洞施工，是避免大多數(shù)安全事故的重要舉措。武忻高速項(xiàng)目指揮部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施作洞頂截水溝，堅(jiān)持“零開挖”進(jìn)洞，維持洞口原始地形、地貌和生態(tài)環(huán)境，降低進(jìn)洞安全風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)“勤監(jiān)測(cè)”施工平臺(tái)來(lái)分析變形或者沉降數(shù)據(jù)對(duì)施工的影響，確保平臺(tái)施工安全，為二襯臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)拼裝做好充分準(zhǔn)備。

　　為確保施工安全，武忻高速項(xiàng)目指揮部加大隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管控力度，改善隧道洞內(nèi)照明條件，應(yīng)用自動(dòng)噴淋降塵系統(tǒng)降低隧道施工粉塵濃度，啟用新型人員檢測(cè)定位系統(tǒng)，設(shè)置隧道風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)提示、手機(jī)存放柜、大型機(jī)械自動(dòng)剎車防撞系統(tǒng)、人車分流管控和臺(tái)車標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)，全面提升隧道安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

　　截至目前，武忻高速全線17座隧道已全部進(jìn)洞施工，洞身開挖完成71.0%，5座隧道已雙洞貫通，4座隧道已單洞貫通。（劉彬 黃靜蘭）