中建六局日前成功中標四川瀘州市藍田過江通道
?。ㄋ{田長江五橋）及連接線工程
學院中路升級改造工程
未來大道延伸線工程
總合同額18.13億元
該項目將成為中建六局承建的
第七座跨長江大橋工程
實現(xiàn)“七跨長江”新業(yè)績
瀘州市藍田過江通道
（藍田長江五橋）及連接線工程
包含一座跨長江主橋及兩岸引橋
主橋跨度612米
主拱計算跨徑578.4米
是世界最大跨徑中承式鋼箱拱橋
北岸引橋長179米
南岸引橋長565米
瀘州市藍田過江通道
?。ㄋ{田長江五橋）及連接線工程
對完善瀘州城市主骨架路網(wǎng)
和交通基礎設施具有重要意義
建成后將成為瀘州中心半島城區(qū)
與南北組團之間的重要快速通道
促進南北交通在主城區(qū)實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換
大幅緩解瀘州城市交通壓力
“六跨長江”業(yè)績回顧
01
重慶鼎山長江大橋
長江中上游首座雙塔雙索面公軌兩用斜拉橋
中建集團首座跨長江大橋（主跨464米）
2014-2015中國建設工程魯班獎
重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎
中國優(yōu)秀焊接工程一等獎
中建優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎
鼎山長江大橋位于重慶市江津區(qū)，大橋通車后，從南邊經(jīng)幾江半島的東、西部城區(qū)，迂回向北，與江津長江大橋、津馬路、西江大道相連，與主城外環(huán)高速形成一個連接江津幾江半島、德感舊城、濱江新城、雙福新區(qū)的巨大環(huán)線，從而將江津城市的中心城區(qū)各個組團串聯(lián)在一起。
02
重慶幾江長江大橋
雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋（主跨600米）
中建集團首座跨主河流域懸索橋
第十九屆中國土木工程詹天佑獎
2018-2019年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎
重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎
幾江長江大橋位于重慶市江津區(qū)北部，連接幾江街道和濱江新城，上跨長江水道，北至濱州東路，接南北大道。大橋建成后，江津幾江城區(qū)和濱江新城的車程距離由18公里縮短至2公里，是江津與重慶主城之間最快捷的通道，對江津經(jīng)濟社會發(fā)展有著極為重要的意義。
03
重慶白沙長江大橋
雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋（主跨590米）
國家專利授權18項
省部級及以上QC4項、BIM7項、工法2項
重慶市安全文明工地
白沙長江大橋位于重慶市江津區(qū)，是國務院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》新建重點過江通道、重慶市重點民生工程。大橋跨越長江天塹建成通車，連接一江兩岸，進一步打通重慶西南部區(qū)域的交通瓶頸，解決兩岸20萬群眾出行難題，對促進重慶西南部乃至長江上游的交通網(wǎng)絡優(yōu)化有重要意義。
04
重慶郭家沱長江大橋
國內(nèi)已建成的最大跨度路軌兩用鋼桁梁懸索橋（主跨720米）
國家專利授權45項
省部級工法4項、QC成果4項、BIM成果7項
EI論文4篇、中文核心期刊4篇、軟件著作2項
郭家沱長江大橋是重慶“六橫七縱”快速路網(wǎng)“六縱線”的重要組成部分，縱貫南岸區(qū)和兩江新區(qū)，建成后對完善城市快速路系統(tǒng)、有效緩解中心城區(qū)路網(wǎng)擁堵有重要意義，為推動建設成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈提供重要基礎設施保障。
05
四川瀘州長江二橋（在建）
瀘州市首座雙層公軌兩用懸索橋（主跨576米）
國家專利授權10項
省部級以上QC成果2項
BIM成果3項
大橋建成通車后，兩岸行車時間將由過去的40分鐘縮短至10分鐘，成為瀘州城東片區(qū)進入中心半島的最便捷快速通道，同時為城市空間拓展和功能完善提供必要的基礎設施保證，助推瀘州進一步融入成渝經(jīng)濟圈。
06
重慶市郊鐵路跳磴至江津線
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雙塔空間雙索面鋼箱梁懸索橋（主跨610米）
市郊鐵路跳磴至江津線（圣泉寺至鼎山段）工程起于圣泉寺站，線路長4.634千米。線路跨越長江，設置一座主跨610米軌道專用懸索橋。項目作為區(qū)域綜合交通體系的重要組成部分，承載江津重要新興功能，對促進幾江半島發(fā)展，構(gòu)建江津區(qū)快速融城通道，促進江津區(qū)高效融城發(fā)展和“雙城”一體化發(fā)展，推動江津區(qū)全面建設同城化發(fā)展先行區(qū)具有重要意義。
