近日，天津至濰坊高鐵控制性工程——津?yàn)H高鐵東營(yíng)黃河公鐵大橋工程實(shí)現(xiàn)試樁首鉆。該大橋位于東營(yíng)區(qū)和利津縣境內(nèi)，采取“公路在上、鐵路在下”的公鐵聯(lián)建模式，全長(zhǎng)2230米，總投資25億元。

　　  天津至濰坊高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的重大標(biāo)志性工程。項(xiàng)目建成后，將全面結(jié)束東營(yíng)市、濱州市區(qū)不通高鐵的歷史，填補(bǔ)魯北地區(qū)高鐵發(fā)展空白，對(duì)于加快人流、物流、資金流的快速流動(dòng)，加強(qiáng)山東與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)的互聯(lián)互通，推動(dòng)山東更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局，保障黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。