6月12日，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋主橋Z3號墩最后一根直徑4米的14號鉆孔樁順利灌注完成，至此該墩36根超大直徑鉆孔樁全部完成，這也是巢馬鐵路全線完成的第一個主橋墩鉆孔樁基礎。

　　馬鞍山公鐵兩用長江大橋是目前世界上最大跨度的三塔兩主跨斜拉橋，兩主跨均為1120米，分別跨越牛屯河邊灘和主航道。 位于長江主航道中的Z4號墩為中塔墩，塔高345米，為目前世界第一高橋塔，位于和縣岸牛屯河邊灘的Z3號邊塔墩及位于江心洲側的Z5號邊塔墩塔高分別為308、306米。