6月4日，位于坦洲鎮(zhèn)中珠聯(lián)圍海堤旁的香海大橋工程磨刀門特大橋主航道橋主墩正式開(kāi)始掛籃施工。 本報(bào)記者 繆曉劍 攝

　?。ㄓ浾?何淼）6月4日，坦洲鎮(zhèn)中珠聯(lián)圍海堤旁的香海大橋工程TJ3標(biāo)工地一片忙碌，磨刀門特大橋主航道橋主墩正式開(kāi)始掛籃施工，這意味著該橋上部結(jié)構(gòu)施工全面鋪開(kāi)，為香海大橋工程2022年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定基礎(chǔ)。

　　上午10點(diǎn)，磨刀門特大橋主航道橋主墩掛籃施工正在緊張進(jìn)行。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，18號(hào)墩31米高空之上，建筑工人正在安裝掛籃導(dǎo)軌。“現(xiàn)階段掛籃拼裝完成后，下一步是模板安裝，然后再綁扎鋼筋，澆筑混凝土箱梁。”香海大橋有限公司總工程師周芝林表示，磨刀門特大橋主航道橋是香海大橋關(guān)鍵性控制工程，為全線跨度最大的橋梁。磨刀門特大橋主航道橋總長(zhǎng)1124米，主橋連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑法施工。目前，18號(hào)、19號(hào)、20號(hào)主墩左右幅共計(jì)6個(gè)0號(hào)塊已全部澆筑完成。其中，18號(hào)墩右幅已完成張拉并拆除0號(hào)塊托架，正在進(jìn)行掛籃組拼和安裝；18號(hào)墩左幅正在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。另外，引橋部分正在進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)6月底開(kāi)始架設(shè)預(yù)制小箱梁。

　　“隨著主墩啟動(dòng)掛籃施工，意味著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工全面鋪開(kāi)，建設(shè)進(jìn)度加快。”周芝林表示，受制于征地拆遷等因素影響，屬于TJ3標(biāo)段的磨刀門主航道橋目前建設(shè)進(jìn)展相對(duì)較慢，已成為控制全線工程工期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。據(jù)介紹，主線工程共分5個(gè)標(biāo)段，其中TJ1標(biāo)開(kāi)工累計(jì)完成82%，TJ2標(biāo)開(kāi)工累計(jì)完成86%，TJ3標(biāo)開(kāi)工累計(jì)完成57%，TJ4標(biāo)開(kāi)工累計(jì)完成98%，TJ5標(biāo)開(kāi)工累計(jì)完成87%。支線工程分兩個(gè)標(biāo)段，其中支線TJ1標(biāo)開(kāi)工累計(jì)完成77%，支線TJ2標(biāo)開(kāi)工累計(jì)完成74%。

　　“香海大橋工程目前總的完成進(jìn)度約70%，力爭(zhēng)2022年春節(jié)前可實(shí)現(xiàn)全線貫通。“周芝林表示，按目前施工進(jìn)度，香海大橋工程有望2022年上半年建成通車。

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　　香海大橋

　　香海大橋全長(zhǎng)29.98公里，含約20公里的主線段和9.8公里的支線段。全程設(shè)置互通式立交10處，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，主線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，支線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

　　香海大橋跨越中山、珠海兩市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，路線向南利用國(guó)道G105走廊高架至梅華路后，沿珠海、中山市界繼續(xù)向西經(jīng)中山坦洲鎮(zhèn)和珠海金灣區(qū)、斗門區(qū)，先后與廣珠西線、中山西部外環(huán)高速、江珠高速公路相交，終點(diǎn)止于珠海斗門區(qū)湖心路。