3月24日，由貴州橋梁集團(tuán)承建的仁遵高速大發(fā)渠特大橋順利完成首節(jié)段吊裝，標(biāo)志著貴州又一座世界級(jí)大橋進(jìn)入上部主體結(jié)構(gòu)施工節(jié)段，預(yù)計(jì)7月實(shí)現(xiàn)全橋合龍。

　　仁遵高速大發(fā)渠特大橋橋梁全長(zhǎng)1405.7米，主跨410米，橋?qū)?3米，共有56個(gè)節(jié)段，每節(jié)段重達(dá)240余噸，為預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁及上承式鋼管混凝土拱橋，大橋建成后在同類型橋梁中寬度世界第一。

　　首節(jié)段長(zhǎng)約18米、寬10米、高12.8米、重達(dá)240余噸，為仁懷岸第一節(jié)段，后續(xù)節(jié)段吊裝施工將在仁懷與遵義兩岸交替進(jìn)行。

　　確保首節(jié)段吊裝安全順利，項(xiàng)目部精心組織，統(tǒng)籌安排，制定詳細(xì)的吊裝方案，順利完成了荷載試驗(yàn)，并通過了大發(fā)渠特大橋纜索吊裝系統(tǒng)專家評(píng)審驗(yàn)收。吊裝前，由仁遵項(xiàng)目辦、橋梁集團(tuán)組成的工作專班現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)纜索系統(tǒng)的施工及荷載試驗(yàn)，項(xiàng)目班子帶頭落實(shí)機(jī)械設(shè)備檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，并認(rèn)真組織班前教育、技術(shù)交底、隱患排查等，在現(xiàn)場(chǎng)各數(shù)據(jù)觀測(cè)點(diǎn)明確專職人員對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)的數(shù)據(jù)監(jiān)控。

　　吊裝過程中，對(duì)首吊節(jié)段的起吊和就位操作要求高，不能有絲毫的馬虎，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人配合默契、操作穩(wěn)當(dāng)，順利將首節(jié)段吊裝至指定位置。

　　“2021年是大發(fā)渠特大橋建設(shè)的關(guān)鍵性之年，大橋?qū)⑷孢M(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，節(jié)段拼裝、吊裝施工全面展開。我們大橋具有“兩大”特點(diǎn)：同類型橋面寬度最寬，省內(nèi)纜索吊裝施工跨度最大。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任達(dá)勇介紹到。

　　首吊圓滿完成，是大發(fā)渠特大橋施工的階段性成果，為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目部全體參建人員正以必勝的信心和決心向通車目標(biāo)任務(wù)沖刺。

　　記者：楊曉敏/通訊員：賀曉波、饒芯羽、宋玉琳