記者從珠海交通集團(tuán)獲悉，洪鶴大橋、鶴港高速（江珠高速—機(jī)場東路段）、香海大橋支線先行段——造貝互通至梅華互通段均已具備通車條件，這意味著洪鶴大橋和金琴快線全線通車在即。洪鶴大橋目前正對機(jī)電項目進(jìn)行驗收檢測，預(yù)計將于本月通車。

　　據(jù)了解，洪鶴大橋起點位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，可從珠海大道、廣澳高速轉(zhuǎn)入南屏洪灣大橋，或從灣仔加林山隧道、港珠澳大橋連接線、橫琴二橋抵達(dá)洪灣互通立交，通過匝道駛?cè)?，終點連接鶴港高速。洪鶴大橋主橋為兩座主跨跨度500米的斜拉橋，是珠海同類型橋梁中跨度最大橋梁，也是目前世界最大跨度串聯(lián)式斜拉橋。

　　日前，南都記者實地探訪了洪鶴大橋及鶴港高速（江珠高速—機(jī)場東路段）。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到洪鶴大橋，白色主塔十分亮眼，大橋猶如一條巨龍橫臥在西江上，在陽光下顯得格外壯觀。橋面視野開闊，筆直平坦，橋梁兩邊裝上了造型別致的路燈，各種交通標(biāo)識線牌清晰醒目。如果按照最高限速100公里行駛，全程需要6分鐘左右。

　　從洪鶴大橋繼續(xù)往西行駛便進(jìn)入了鶴港高速，途經(jīng)鶴洲南互通。據(jù)悉，鶴港高速公路一期有8.7公里段（即江珠高速—機(jī)場東路段）與洪鶴大橋同步開通，共有兩個出口，分別是江珠高速接珠海大道處和鶴港高速接機(jī)場東路（S272）出口。

　　洪鶴大橋是珠海“十三五”交通大會戰(zhàn)的重點項目和“六橫十縱”主干線之一，起于洪灣互通，終于鶴洲南互通，并與港珠澳大橋連接線、廣澳高速珠海段、橫琴二橋、江珠高速等多條道路連通。

　　大橋?qū)⑹召M通行

　　按照珠海市政府要求，洪鶴大橋項目和鶴港高速先行段原計劃在今年航展前臨時通車，截至目前，洪鶴大橋和鶴港高速（江珠高速—機(jī)場東路段）的主體工程均具備通車條件，但尚未對社會車輛開放。待拿到省交通運(yùn)輸廳的相關(guān)手續(xù)后，兩個項目才能正式宣布開通并對外開放。

　　除了通車時間，市民最為關(guān)注的還有收費問題。今年8月份，珠海交通集團(tuán)發(fā)布了《關(guān)于珠海市鶴港高速公路沿線收費站名稱公開征求意見的公告》，對6處收費站名稱向社會征求意見。根據(jù)公告，鶴港高速共設(shè)收費站6處，其中斗門轄區(qū)內(nèi)1處、金灣轄區(qū)內(nèi)3處、高欄港轄區(qū)內(nèi)2處。

　　據(jù)公告顯示，珠海市鶴港高速公路工程全線共設(shè)置鶴洲北互通、鶴洲南互通、航空城互通、機(jī)場北互通、大林互通、南水互通、高欄港互通等7處互通立交。收費站命名按照所在地或者附近社區(qū)命名，主要是鶴洲北、金灣東、航空新城、金灣西、平沙、高欄港等6個。

　　珠海交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時表示，洪鶴大橋在開通初期暫不收費，待培育一段車流量后再正式收費。

　　金琴和香海共用段已具備通車條件

　　洪鶴大橋即將通車的同時，另一座大橋聯(lián)通珠海東西部的大橋——香海大橋支線先行段，也迎來最新進(jìn)展。目前，香海大橋支線先行段——造貝互通至梅華互通段已具備通車條件，該段設(shè)計速度為80公里/小時，是香海大橋支線與金琴快線的共用段。

　　據(jù)介紹，香海大橋是省、市重點交通項目，跨越珠海、中山兩市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，終點止于斗門區(qū)湖心路。

　　其中，香海大橋主線為造貝互通立交到斗門湖心路段，設(shè)計時速100公里；支線為西部沿海高速公路坦洲樞紐互通到造貝互通立交段，而此次具備通車條件的先行段是梅華互通立交至造貝互通立交段，全程4.09公里，均為高架橋設(shè)計，與金琴快線共用。

　　值得關(guān)注的是，目前先行段的出入口均在建設(shè)收費站，香海大橋有限公司總工程師表示，在試通車階段，先行段是不收費的。香海大橋建成通車后，原則上梅華互通立交至造貝互通立交段也需收取通行費，具體收費標(biāo)準(zhǔn)在通車前確定。

　　記者朱鵬景 實習(xí)生曾奕靜