?。ㄓ浾呃顥?通訊員吳慶龑）由甘肅路橋承建的阿爾金山隧道左線開挖掘進(jìn)順利突破7000米大關(guān)，完成總量占左線全長(zhǎng)的93.02%。截至目前，左線剩余525米，右線剩余717米。

　　據(jù)了解，敦煌至當(dāng)金山口高速公路是國(guó)家高速柳園至格爾木公路的重要組成部分，主線起點(diǎn)位于敦煌市，終點(diǎn)與青海省當(dāng)金山——大柴旦段高速公路連接。而敦當(dāng)試驗(yàn)段Ⅱ標(biāo)的阿爾金山特長(zhǎng)隧道地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，是敦當(dāng)高速公路全線施工難度最大的控制性工程之一。阿爾金山隧道圍巖自7月份以來，進(jìn)入斷層破碎帶段，施工中遇到圍巖破碎、軟巖大變形、小塊狀構(gòu)造坍塌等不利因素，導(dǎo)致各洞口平均日進(jìn)尺不足1.5米。針對(duì)以上情況，項(xiàng)目部采取多項(xiàng)舉措為啃下這塊“硬骨頭”攻堅(jiān)克難保目標(biāo)。此次隧道掘進(jìn)成功突破7000米大關(guān)，鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的士氣。

　　“在剩余500多米隧道施工過程中，將面臨穿越大型褶皺構(gòu)造及兩個(gè)大型斷層破碎帶段，圍巖存在高地應(yīng)力、涌水等不良地質(zhì)情況，且不可預(yù)見性極大，這些都可能會(huì)為施工帶來空前的技術(shù)難題。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“面對(duì)困難，我們?nèi)w參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的精神，全力以赴投入到隧道施工生產(chǎn)中，朝著‘以匠心鑄就非凡，為打造品質(zhì)敦當(dāng)’的目標(biāo)而努力奮斗。”