5月29日下午，隨著兩根500米長鋼軌成功鋪設，格庫鐵路（青海格爾木—新疆庫爾勒）全線第一長隧道阿爾金山隧道完成鋪軌任務。

　　格庫鐵路東起青海省格爾木市，向西穿越阿爾金山和柴達木盆地，最終抵達新疆庫爾勒市，全長1213.95公里，其中，新疆境內(nèi)線路長708公里，為國家Ⅰ級電氣化單線鐵路。

　　阿爾金山隧道位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣境內(nèi)，全長13195米，是格庫鐵路控制性工程，屬于Ⅰ級高風險隧道。阿爾金山隧道地處高原高寒荒漠無人區(qū)，平均海拔3500米，年平均氣溫2.5攝氏度，極端氣溫零下37攝氏度。施工人員艱苦奮戰(zhàn)3年半，于2019年11月19日實現(xiàn)了阿爾金山隧道安全順利貫通。

　　據(jù)了解，阿爾金山隧道設計為無砟道床，坡度為16‰的上坡道，受單線隧道水溝、電纜槽等影響，現(xiàn)有的長軌推送工裝推送力和作業(yè)空間都滿足不了作業(yè)要求，是格庫鐵路新疆段鋪軌以來最艱難的作業(yè)區(qū)段。

　　為如期推進項目建設，承擔鋪軌任務的中鐵一局新運公司格庫項目部成立了攻關(guān)小組，通過在長軌車尾端安裝卷揚機，在架橋機上加裝滾筒等工裝，使長鋼軌在長軌列車上通過架橋機，再用裝載機一次拖運到位，在完成長鋼軌頂送的同時，也避免了長大坡道架橋機出現(xiàn)退機帶來的安全風險，為鋪軌穿越阿爾金山隧道提供了有力的保障。

　　格庫鐵路是新疆出疆第三條大通道，也是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。目前，施工人員正以每天鋪軌1.5公里的速度，向地處新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)交界處的若羌縣依吞布拉克鎮(zhèn)方向推進，預計7月份將完成格庫鐵路（新疆段）全線鋪軌施工任務，10月份具備全線開通條件。屆時，從新疆庫爾勒到青海格爾木乘火車僅需12個小時左右，對于拉動新疆經(jīng)濟，促進民族團結(jié)，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)具有重要意義。