近日，中國鐵路上海局集團有限公司徐州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部發(fā)布了《新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路淮河特大橋段站前工程施工總價承包招標(biāo)公告》

　　淮宿蚌城際鐵路控制性工程淮河特大橋?qū)⒂?2月底正式開工，全線計劃于2021年7月開工，2024年底建成通車。

　　▲淮宿蚌城際鐵路蚌埠地區(qū)總布置示意圖

　　淮北至宿州至蚌埠城際鐵路，經(jīng)由淮北、宿州、蚌埠三市。線路起自淮蕭聯(lián)絡(luò)線淮北北站，經(jīng)鄭徐高鐵銜接徐州樞紐，中聯(lián)規(guī)劃皖北城際亳州至蚌埠段、淮北至阜陽段，南端引入蚌埠地區(qū)與京滬、合蚌高鐵及規(guī)劃寧滁蚌城際鐵路銜接。

　　正線全長160.94公里，包括淮北地區(qū)改建淮蕭聯(lián)絡(luò)線1.532公里，蚌埠地區(qū)改建既有蚌南聯(lián)絡(luò)線，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)淮北北站、淮北西站、宿州西站、雙堆集站、固鎮(zhèn)南站、蚌埠南站6座，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站，其余為新建車站。

　　記者在采訪中了解到，站前工程主要是指線路施工，主要包括路基、橋涵、隧道、站場、軌道等。計劃開工的淮河特大橋全長37.475km，工程在我市境內(nèi)，跨淮河節(jié)點位于京滬貨線下游100m，線位與淮河交角90°，采用連續(xù)剛構(gòu)拱跨越淮河，以總承包方式建設(shè)。

　　市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，淮北至宿州至蚌埠城際鐵路是皖北城際鐵路網(wǎng)骨干項目和京滬高鐵重要輔助通道。項目修建對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，加強皖北城市群與合肥都市圈交通聯(lián)系，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。