記者 曹菲“ 10月22日，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，光斑從洞口處慢慢擴(kuò)大，標(biāo)志著四川交投建設(shè)樂西高速谷曲隧道左洞順利出洞，這也是樂西高速全線首座貫通的隧道。
據(jù)樂西高速S2-5項目經(jīng)理部介紹，谷曲隧道地處大涼山西南側(cè)、馬鞍山南端、魯南山北端的三條山脈交匯部位，介于四川盆地和云貴高原之間。
隧道全線329米，最大埋深48米。經(jīng)300多天奮戰(zhàn)，谷曲隧道成為樂西高速全線首座貫通的隧道，為開展后續(xù)施工安全和工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。
樂西高速起于樂山市馬邊縣城東側(cè)，順接仁沐新高速馬邊支線，經(jīng)涼山州雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側(cè)，接G7611線昭通至西昌段高速公路。
樂西高速全長約170公里，項目總投資約327億元，建設(shè)工期為54個月。建成之后，樂西高速將成為成都至攀西地區(qū)的第二條通道，將緩解雅西高速擁堵狀況，以及攀西地區(qū)出行難問題，還將結(jié)束大涼山腹地的雷波、美姑、昭覺三縣沒有高速公路的歷史。
