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廣州地鐵設計研究院獲證監(jiān)會核發(fā)IPO批文
2020-09-21 來源:證監(jiān)會 

  證監(jiān)會9月18日消息:近日,按法定程序核準了以下企業(yè)的首發(fā)申請:陜西北元化工集團股份有限公司,常州澳弘電子股份有限公司,廣州地鐵設計研究院股份有限公司,江蘇日久光電股份有限公司。

  而在早前的8月20日,中國證監(jiān)會召開第十八屆發(fā)審委2020年第123次工作會議,對廣州地鐵設計研究院股份有限公司(簡稱“廣州地鐵設計研究院”)等首次公開發(fā)行股票并上市申請進行了審核。根據(jù)審核結果,廣州地鐵設計研究院等公司獲通過。

  

  據(jù)了解,廣州地鐵設計研究院此次擬于深交所中小板上市,計劃公開發(fā)行股票總數(shù)不超過4001萬股,擬募集資金6.44億元,分別用于生產(chǎn)能力提升項目、信息化系統(tǒng)升級項目、研發(fā)中心建設項目、智能超高效地鐵環(huán)控系統(tǒng)集成服務項目、裝配式建筑研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目,以強化自身軌道交通及其沿線的空間開發(fā)設計等綜合實力,提升行業(yè)競爭力和影響力。

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  延伸閱讀:審委會議提出詢問的主要問題

  

(三)廣州地鐵設計研究院股份有限公司

 

   1、發(fā)行人實際控制人廣州市國資委直接監(jiān)管企業(yè)及其下屬企業(yè)中,廣州市設計院等29家企業(yè)存在市政、民建領域勘察設計業(yè)務、廣州市市政工程施工圖審查中心在軌道交通領域施工圖審查業(yè)務方面與發(fā)行人存在業(yè)務重合。請發(fā)行人代表:(1)說明廣州市國資委直接監(jiān)管企業(yè)及其下屬企業(yè)是否存在與發(fā)行人從事相同或相似業(yè)務的情形,是否與發(fā)行人擁有相同或相似的業(yè)務資質許可;雙方在業(yè)務中是否存在競爭性、替代性,是否有利益沖突;(2)說明是否簡單依據(jù)經(jīng)營范圍對同業(yè)競爭做出判斷,是否僅以經(jīng)營區(qū)域、細分產(chǎn)品、細分市場的不同來認定不構成同業(yè)競爭;(3)說明未來是否存在收購資產(chǎn)及相關業(yè)務的安排,廣州市國資委以及相關單位出具的《承諾函》是否能夠切實有效的解決同業(yè)競爭問題;(4)上述企業(yè)與發(fā)行人是否存在共同客戶、供應商的情形,是否代發(fā)行人承擔成本、費用或利益輸送。請保薦代表人說明核查依據(jù)、過程,并發(fā)表明確核查意見。

   2、報告期內,發(fā)行人向關聯(lián)方提供勘察設計、規(guī)劃咨詢等關聯(lián)交易的收入占營業(yè)收入比重較大,且來自關聯(lián)交易的毛利率高出非關聯(lián)方毛利率。請發(fā)行人代表:(1)說明關聯(lián)交易特別是關聯(lián)銷售持續(xù)占比較高的原因,發(fā)行人是否存在對控股股東的重大依賴,是否影響發(fā)行人的獨立性;(2)說明發(fā)行人與控股股東關聯(lián)交易的定價機制,發(fā)行人與控股股東各類關聯(lián)交易業(yè)務定價的公允性,是否存在通過關聯(lián)交易調節(jié)發(fā)行人收入利潤或成本費用、向發(fā)行人輸送利益等情況;(3)結合控股股東經(jīng)營及業(yè)務發(fā)展狀況,說明未來發(fā)行人與控股股東關聯(lián)交易金額的變化趨勢,是否存在因來自控股股東業(yè)務減少而導致業(yè)績大幅下滑的可能,相關風險是否已經(jīng)充分披露;(4)結合發(fā)行人報告期內與無關第三方在廣州地鐵集團類似項目招投標的中標價格、同行業(yè)可比上市公司在廣州市場以及省內外類似項目招投標價格情況,說明上述關聯(lián)交易價格的公允性;(5)說明發(fā)行人如何采取有效措施確保關聯(lián)交易定價的公允性,關聯(lián)交易相關內部控制是否建立健全并有效執(zhí)行,未來關聯(lián)交易安排、減少關聯(lián)交易的措施是否切實可行。請保薦代表人說明核查依據(jù)、過程,并發(fā)表明確核查意見。

   3、報告期發(fā)行人項目間毛利率波動較大。報告期內,發(fā)行人勘察設計業(yè)務關聯(lián)交易毛利率高于非關聯(lián)交易毛利率。請發(fā)行人代表:(1)說明部分項目年度間毛利率波動較大的原因及合理性;(2)說明上述項目期末存貨結存與已結轉存貨成本對比是否正常,是否符合截至2019年末的完工進度,未結轉完工成本占尚未確認的合同收入比例是否正常,是否出現(xiàn)未來預計實現(xiàn)毛利率顯著低于已完工累計毛利率的情形;(3)說明在廣州地區(qū)合同設計費率處于中等水平的情況下,來自關聯(lián)方的毛利率較非關聯(lián)方高4.82%的原因及合理性,是否涉及關聯(lián)方利益輸送情形;(4)結合報告期增補及核減合同情況,說明相關增補或核減確認收入當期對應的成本確認情況,發(fā)行人是否存在將后續(xù)需繼續(xù)施工的變更協(xié)議金額作為前期合同增補收入計入當期,從而顯著提升毛利率的情形。請保薦代表人說明核查依據(jù)、過程,并發(fā)表明確核查意見。

  

 

  

  

  

  

  



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