8月17日午間，蘇交科（300284）發(fā)布了關(guān)于籌劃公司控制權(quán)變更的停牌公告，擬將公司實控權(quán)變更給廣州國資。

　　根據(jù)公告，蘇交科稱近日收到公司實際控制人符冠華、王軍華（兩人為一致行動人）的通知，其正在籌劃股份轉(zhuǎn)讓等事宜，擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式向廣州國資產(chǎn)業(yè)發(fā)展并購基金合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“國發(fā)基金”）合計轉(zhuǎn)讓公司股份 48,570,299 股（占公司總股本的 5%），并且涉及表決權(quán)的相關(guān)安排。

　　同時，公司正在籌劃向廣州珠江實業(yè)集團有限公司（以下簡稱“珠江實業(yè)集團”）非公開發(fā)行 291,421,794 股的股份（不超過發(fā)行前總股本的 30%），珠江實業(yè)集團擬認購全部股份。珠江實業(yè)集團與國發(fā)基金均為廣州市國資委控制的企業(yè)，二者構(gòu)成一致行動關(guān)系。

　　公告中稱，目前各方已就該事項初步達成一致。若上述事項最終達成，將會導(dǎo)致公司控制權(quán)的變更。上述事項尚需經(jīng)公司董事會及股東大會審議通過、國資部門批準、國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局批準、深圳證券交易所審核通過、中國證券監(jiān)督管理委員會核準同意注冊等。

　　蘇交科1978年5月于南京成立，前身為江蘇省交通科學研究院，是全國交通行業(yè)省屬科研設(shè)計院所中第一個單位。先后參與了滬寧高速公路、滬寧二級路等重要公路項目的規(guī)劃設(shè)計，在技術(shù)研究、道橋檢測、工程咨詢等方面進行了大量積淀，逐漸走在了國內(nèi)交通科研院所前列。

　　2000年時，江蘇省政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于全省科研機構(gòu)改革轉(zhuǎn)制工作的實施意見》，江蘇省交通科學研究院等26家省級應(yīng)用類科研院所被列入轉(zhuǎn)制大名單。

　　兩年后，蘇交科由事業(yè)單位改制為民企。2002年，在全國交通運輸行業(yè)省屬科研設(shè)計院所中，江蘇省交通科學研究院成為第一家由事業(yè)單位改制的全體員工持股的科技型民營企業(yè)。符冠華、王軍華隨之成為蘇交科的實控人。

　　2012年，蘇交科成功登陸創(chuàng)業(yè)板。成為工程咨詢領(lǐng)域第一家上市的企業(yè)。

　　蘇交科集團業(yè)務(wù)涉及公路、市政、水運、鐵路、城市軌道、環(huán)境、航空和水利、建筑、電力等行業(yè)，提供包括投融資、項目投資分析、規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、工程檢測、項目管理、運營養(yǎng)護、新材料研發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。目前已擁有83家子公司，在全球30多個地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)，50多個國家開展項目。

　　從主營業(yè)務(wù)上來看，蘇交科與珠江實業(yè)集團在經(jīng)營之中多有協(xié)同。

　　目前，蘇交科前兩大股東為符冠華與王軍華，兩人分別為公司董事長、副董事長，合計持股比例35.27%，且為一致行動人。除去兩人外，公司前十大股東中持股比例均低于5%。

　　若上述交易順利實施，蘇交科將時隔8年后重回國資懷抱。

　　對于選擇廣州國資“入主”的原因，蘇交科方面透露，此次實控人變更與現(xiàn)任實控人資金需求等方面關(guān)系不大，主要更看重廣州國資委的國資背景和未來粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)機遇。公司后續(xù)是否變更注冊地、更換董監(jiān)高等，要等公司公告詳細計劃。