大家都知道印度無論做什么事情總拿中國做比較，早在兩年前印度就宣稱要在首都新德里和孟買之間建設(shè)一條長1300公里的超級高鐵，而且還邀請了英國維珍公司和馬斯克一起合作，如今兩年過去了，這項工程怎么樣了呢？
據(jù)媒體報道，印度的超級高鐵計劃如今仍停留在“意向階段”，連圖紙都沒畫好，那是什么原因?qū)е掠《瘸壐哞F現(xiàn)在的狀況呢？
首先，印度人過于急躁，凡事都與中國爭先，豈不知印度目前自身基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，人均收入和購買力都不高，這就大大限制了印度人乘坐超級高鐵的欲望。
其次，印度是出了名的征地困難，日本前些年承建的印度高鐵直到現(xiàn)在幾乎仍處于癱瘓狀態(tài)，日本已經(jīng)被深深地陷進(jìn)去了，至今無法抽身！這次英國維珍和馬斯克學(xué)聰明了，看到這些弊端，遲遲不肯出手就是不想再赴日本的后塵。
再次，超級高鐵雖然技術(shù)先進(jìn)，速度快，但馬斯克尚未完全掌握該技術(shù)，技術(shù)不成熟就盲目上項目，帶來的后果會非常嚴(yán)重，印度只能淪為試驗地。
印度不看清自身的國情，盲目上項目，導(dǎo)致的結(jié)果可想而知。
