7月9日，沙埕灣高速A1標(biāo)段內(nèi)的控制性工程南山尖隧道左洞順利貫通，與在建的寧波至東莞國(guó)家高速公路浙江段順利銜接。至此，沙埕灣高速全線所有隧道均實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，又向年底通車目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　南山尖隧道位于福鼎佳陽(yáng)鄉(xiāng)境內(nèi)，由中鐵十七局承建，是沙埕灣高速的起點(diǎn)，隧道浙江交界處，為跨境隧道，隧道（福建境內(nèi)）全長(zhǎng)1492.5米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，其中右洞已于2020年5月8日實(shí)現(xiàn)貫通。

　　該隧道洞口位于村莊內(nèi)，周邊房屋較多，為確保隧道安全有序掘進(jìn)，項(xiàng)目通過(guò)控爆作業(yè)和機(jī)械挖掘相結(jié)合的方式施工，實(shí)現(xiàn)了居民和房屋的安全。隧道圍巖裂隙嚴(yán)重，呈水平分布，爆破后的石塊極易掉落，為施工安全帶來(lái)較大障礙。為此，該項(xiàng)目通過(guò)短進(jìn)尺，早排險(xiǎn)，及時(shí)噴射混凝土封閉的方式成功解決這一問(wèn)題。并通過(guò)方案預(yù)控、優(yōu)化工藝工法、調(diào)整支護(hù)型式，強(qiáng)化施工組織等多項(xiàng)措施，保證了隧道的安全掘進(jìn)。(閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎)