記者獲悉，近日，滬蘇湖高鐵初步設計獲批。此外，滬蘇湖高鐵先期段（湖州至湖州東）開始進行施工招標，計劃工期4年。等滬蘇湖高鐵建成后，蕪湖將擁有第二條直通上海的高鐵大通道，且蕪湖至上海的高鐵運營時間將進一步縮短。

　　滬蘇湖高鐵開工進入“倒計時”

　　近日，中國國家鐵路集團有限公司和上海市、江蘇省、浙江省人民政府聯(lián)合下發(fā)《關于新建上海經蘇州至湖州鐵路修改初步設計的批復》。作為項目開工最重要的前置條件之一，初步設計的正式獲批，標志著滬蘇湖鐵路工程開工建設進入“倒計時”階段。

　　此外，近日相關部門發(fā)布了《新建上海經蘇州至湖州鐵路湖州東站（含）至湖州站（不含）段站前工程施工單價承包招標公告》。根據(jù)招標公告內容，滬蘇湖高鐵先期段（湖州至湖州東）項目計劃2020年5月開工，計劃工期4年。

　　滬蘇湖高鐵位于上海市西部、江蘇省南部、浙江省北部長三角核心區(qū)域，是長三角一體化國家戰(zhàn)略基礎設施互聯(lián)互通具有代表性的項目之一。滬蘇湖高鐵正線全長約163.8公里，設計標準為時速350公里。項目投資總概算380.04億元，施工工期4年。項目建成后，滬蘇湖高鐵將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭高鐵相連，共同構筑長三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運網(wǎng)絡。

　　蕪湖至上海出行將更加便捷

　　記者了解到，滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸，將形成長三角與安徽等中西部地區(qū)新的鐵路客運通道。蕪湖是商合杭高鐵線路上重要的站點之一。而商合杭高鐵合肥至湖州段很快就要通車運營。等滬蘇湖高鐵建成通車后，蕪湖至上海將擁有第二條高鐵大通道。

　　屆時，蕪湖至上海的高鐵列車除了可以從馬鞍山、南京、無錫、蘇州、上海運行外，還可以從宣城、湖州、蘇州、上海運行。蕪湖至上海間高鐵的運營里程也將縮短不少。

　　此外，由于商合杭和滬蘇湖兩大高鐵設計速度均為350公里/小時。屆時，蕪湖至蘇州、上海間的高鐵運營時間也將大為縮短，兩地之間開行的高鐵列車也有望大大增加。