3月17日，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊、巴州、哈密三地一場(chǎng)特殊的重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目開工儀式通過視頻連線完成。當(dāng)日12時(shí)，新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織疆內(nèi)G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設(shè)項(xiàng)目、G315線依吞布拉克至若羌公路建設(shè)項(xiàng)目、G575線巴里坤至哈密公路建設(shè)項(xiàng)目以視頻的形式召開了2020年部分重點(diǎn)公路建設(shè)開工儀式。開工儀式，宣告了備受國內(nèi)外關(guān)注的G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設(shè)項(xiàng)目天山勝利隧道進(jìn)入復(fù)工“進(jìn)行時(shí)”。

　　“我宣布，中國交建新疆烏尉公路項(xiàng)目天山勝利隧道，正式復(fù)產(chǎn)復(fù)工！”在和靜縣北部天山山區(qū)海拔2850米天山勝利隧道兩端，伴隨著兩端項(xiàng)目經(jīng)理一聲令下，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，鞭炮禮花齊放，機(jī)器轟鳴。而在另一頭的烏魯木齊市現(xiàn)場(chǎng)，畫面中傳來熱烈的掌聲……

　　今年是決勝全面建成小康社會(huì)之年和“十三五”規(guī)劃收官之年、也是脫貧攻堅(jiān)決勝之年，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的緊要之年。根據(jù)黨中央、自治區(qū)決策部署，為做好疫情防控和交通運(yùn)輸發(fā)展復(fù)工，克服新冠肺炎疫情影響，全面推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作，中交建對(duì)具備條件的部分續(xù)建重點(diǎn)工程項(xiàng)目的復(fù)工進(jìn)行了周密部署安排，在巴州黨委、政府的大力支持下，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)溝通，應(yīng)時(shí)對(duì)G0711線烏魯木齊至尉犁、G315線若羌至民豐等高速公路工程項(xiàng)目全面復(fù)工。其中，全長22.11公里的天山勝利隧道作為G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設(shè)項(xiàng)目控制性工程，是全世界最長的高速公路隧道。隧道采用“三洞+四豎井”方案，隧道最大埋深1112.6米，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖爆、突涌水、高地應(yīng)力、圍巖大變形等不良地質(zhì)。安全風(fēng)險(xiǎn)及管理難度大。施工期間所有物料均須通過服務(wù)隧道運(yùn)輸，物流組織難度大，管理難度大。為踐行戰(zhàn)略、提升項(xiàng)目管理水平，不斷推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，中國交建新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目在2020年進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，加強(qiáng)了對(duì)天山勝利隧道過程管控力度，及時(shí)調(diào)整、糾偏，確保年度生產(chǎn)任務(wù)完成。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)隧道管理技術(shù)質(zhì)量管理，切實(shí)做好隧道施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)策劃、方案、科技創(chuàng)新和專家論證評(píng)審的管理工作，并將天山勝利隧道初支、二襯、橋梁預(yù)應(yīng)力施工、梁及架設(shè)、橋面系施工、鹽漬土路基、防護(hù)工程、路面工程等關(guān)鍵部位、工序和隱蔽工程作為重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控點(diǎn)，制定專項(xiàng)措施，嚴(yán)格過程管理。

　　據(jù)悉，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設(shè)項(xiàng)目天山勝利隧道計(jì)劃工期6年。今年進(jìn)度計(jì)劃完成主洞進(jìn)尺1760米，中導(dǎo)洞進(jìn)尺460米、3000米。天山勝利隧道建成后將成為全世界最長高速公路隧道，為高寒海拔特長隧道施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)項(xiàng)目建成后將打通天山南北的交通運(yùn)輸屏障，成為連接南北疆之間安全、舒適、快捷、高效的公路運(yùn)輸通道，烏魯木齊到庫爾勒的車程將從7個(gè)多小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。

　　( 景麗君 姚龍)