?。ㄓ浾撸褐芾笕A、劉坤）3月15日，隨著370多名施工人員陸續(xù)返崗，中鐵大橋局赤壁長江公路大橋建設工地又忙碌了起來，機械設備開足馬力，技術人員有序施工，爭取把疫情期間延誤的工期搶回來。

　　赤壁長江大橋及接線工程位于三國赤壁古戰(zhàn)場上游約6公里，連接洪湖、赤壁革命老區(qū)，總長5572米，為雙向6車道，設計時速100公里的雙塔單側混合梁斜拉橋。大橋主跨720米，是世界上跨度最大的雙塔雙索面雙邊箱鋼混結合梁斜拉橋。
 

　　3月11日，大橋北岸正式獲得復工復產批復。此前，南岸已于3月1日率先獲得復工批復。項目部已為復工復產籌備了口罩3萬多個、84消毒液500多升、酒精300多升、電子測溫儀8臺、水銀體溫計80多支、電動噴霧器4臺、一次性橡膠手套900多雙等防控物資，并根據湖北省疫情防控形勢持續(xù)組織復工人員返崗，嚴把復工“防疫關”。

　　中鐵大橋局赤壁長江大橋項目經理許交武介紹：“在人員返崗方式上，我們采取‘螞蟻搬家’的方式，確保建設者安全穩(wěn)定、零感染、健康地從全國各地陸續(xù)返崗。”項目部分批分次以包車、包機的方式進行“點對點”運輸，保證工人安全抵達赤壁。所有返崗人員到達赤壁后，會第一時間被安排到赤壁市第二人民醫(yī)院做CT檢查，檢查未見異常人員才能返回項目部駐地。截至目前，項目部累計返崗復工人員達到370余人。

　　此前，項目部也一手抓防疫，一手抓生產，組織春節(jié)留守員工封閉施工。疫情期間，項目部克服了人力資源不足、物資缺乏、運輸不便、疫情防控等一系列困難，圓滿完成了5號墩承臺施工任務，提前在長江洪水來臨前搶出水面，為打贏三年攻堅戰(zhàn)、大橋如期建成通車贏得寶貴時間。目前，項目部正在同時穩(wěn)步推進大橋5號墩的墩身施工和第四套移動模架的拼裝。“我們將全力以赴保工期，打好‘安全復工戰(zhàn)’。”許交武說。

　　赤壁長江大橋是國家發(fā)改委確定的首批鼓勵社會資本參與建設營運的重點項目，是交通運輸部第一批PPP試點項目，也是長江上首個采用“PPP”模式建設管理示范項目。大橋是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路運輸網和隨岳高速公路支線天門至赤壁跨越長江的特大型橋梁工程，是隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等高速公路的重要節(jié)點。大橋建成通車后，能夠有效溝通鄂南、湘北、贛西和江漢平原，增加路網的機動性，優(yōu)化路網結構，提高運營效率。