青島膠州灣大橋膠州連接線工程作為膠東國際機場進出青島的一條重要交通通道，不僅是國際機場路網(wǎng)規(guī)劃的重要一環(huán)，也將有力地帶動膠州灣產(chǎn)業(yè)新區(qū)乃至整個膠州市的發(fā)展，成為膠州經(jīng)濟社會發(fā)展的新優(yōu)勢。該工程的進展一直牽動著很多人的心。如今，這事終于有實質(zhì)性進展了，且通車指日可待。

　　目前膠州連接線通車還剩最后一項工作：收費報批正在全力推進。

　　實際上，連接線工程早在2019年12月28日便交工驗收了。開通前還需要走設(shè)站和收費報批的程序。

　　今年1月份，山東省人民政府發(fā)文，批復同意青島膠州灣大橋膠州連接線設(shè)置收費站1處，名稱為：膠州南。收費期限25年。具體收費標準和起止時間由省政府有關(guān)部門核定后另行公布執(zhí)行。

　　目前，設(shè)站已經(jīng)省政府批復同意，收費報批正在全力推進。

　　膠州灣大橋膠州連接線工程是膠州灣大橋的配套工程，也是青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢的重點承載項目。工程起于上合示范區(qū)生態(tài)大道，順接膠州灣大橋大沽河航道橋西側(cè)，由山東高速青島發(fā)展公司代建，山東路橋集團承建。

　　膠州連接線主線全長2827米，膠州互通匝道橋全長2922米，設(shè)計行車速度60公里/小時，雙向四車道，橋梁荷載等級采用公路－I級。該項目自2017年初開工，按照合同約定，項目計劃于2020年9月完工。山東高速提前九個月完成建設(shè)任務(wù)，工程通車在即。

　　2019年12月28日，質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)單位、代建單位、審計單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、交工檢測單位、施工單位、管養(yǎng)單位以及專家組共同召開了交工驗收會議，通過聽取參建單位的匯報和對工程實體及內(nèi)業(yè)資料的檢查，專家組及交工驗收委員會一致表示工程交工驗收質(zhì)量合格，同意進行交工。

　　膠州灣大橋膠州連接線通車后將有效完善上合示范區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，給膠州帶來極大的交通便利。屆時，膠州與青島間增加一條便捷通道，膠州與青島主城區(qū)距離縮短至20多公里、15分鐘車程，將極大增強膠州灣大橋的輻射能力，進一步暢通主城區(qū)與各區(qū)市交通聯(lián)系，帶動青島北部城區(qū)加速崛起。

　　大橋膠州連接線時間表

　　2010年，青島膠州灣大橋膠州連接線工程由中國海洋大學進行了環(huán)境影響評價，編制完成了《青島海灣大橋膠州連接線工程環(huán)境影響報告書》，并由青島市環(huán)保局于2010年10月28日進行了批復。

　　2016年10月，青島市環(huán)保局網(wǎng)站發(fā)布了青島海灣大橋膠州連接線工程環(huán)境影響補充分析第二次公示，預示著擱置了多年的項目將重新啟動建設(shè)。

　　2017年1月，正式開工建設(shè)。

　　2018年10月，工程正在有序推進，施工人員搶抓施工黃金期，在7個施工作業(yè)面同時展開施工。

　　2019年8月，連接線橋梁主體工程在各相關(guān)部門和施工單位的積極協(xié)調(diào)推進下，已全線貫通，其他各項工程進展順利。

　　2019年12月28日，完成了主體建設(shè)并通過了交工驗收。

　　2020年1月，山東省人民政府發(fā)布關(guān)于同意青島海灣大橋膠州連接線設(shè)置收費站的批復，同意青島海灣大橋膠州連接線設(shè)置收費站1處，名稱為：膠州南。收費期限25年。