從廣西發(fā)展改革委獲悉，該委近日批復(fù)了南寧市市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目建議書，意味著南寧市在全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。對(duì)完善城市綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、吳圩組團(tuán)與中心城區(qū)的快速連接，提升城市交通服務(wù)保障能力，促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，滿足將南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造為面向東盟門戶樞紐機(jī)場(chǎng)的需要具有重要意義。

　　本項(xiàng)目線路起自南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與在建南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐銜接，，與地鐵2號(hào)線玉洞站銜接。線路全長(zhǎng)約23公里，共設(shè)5座車站，設(shè)1座車輛段，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為鋼輪鋼軌制式、雙線，速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資估算總額約84.5億元。

　　 桂發(fā)改交通〔2020〕150號(hào)

　　南寧市發(fā)展改革委:

　　報(bào)來《關(guān)于申請(qǐng)批復(fù)南寧市市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目建議書的請(qǐng)示》(南發(fā)改報(bào)〔2020〕52號(hào))及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

　　一、為貫徹落實(shí)自治區(qū)強(qiáng)首府戰(zhàn)略,完善南寧市城市綜合交通運(yùn)輸體系,加強(qiáng)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、吳圩組團(tuán)與中心城區(qū)快速連接,提升城市交通服務(wù)保障能力,促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,滿足將南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造為面向東盟門戶樞紐機(jī)場(chǎng)的需要,同意實(shí)施南寧市市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線工程。

　　二、項(xiàng)目代碼:2019-450100-53-01-039236,項(xiàng)目業(yè)主:南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司。

　　三、建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　本項(xiàng)目線路起自南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng),與在建南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐銜接,由南向北沿機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路、南崇鐵路走廊、友誼路、南環(huán)線鐵路走廊、月湖路到達(dá)玉洞站,與南寧市城市軌道交通2號(hào)線玉洞站銜接。線路全長(zhǎng)約23公里,共設(shè)5座車站,設(shè)1座車輛段。

　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鋼輪鋼軌制式、雙線、速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)。具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在可行性研究階段進(jìn)一步研究確定。

　　四、投資估算及資金來源

　　項(xiàng)目投資估算總額約84.5億元,項(xiàng)目資金來源為多渠道籌措。具體資金籌措方案在可行性研究階段進(jìn)一步確定。

　　五、下一步重點(diǎn)做好以下工作

　　(一)進(jìn)一步優(yōu)化線路走向和車站設(shè)置方案,做好沿線土地綜合開發(fā)。

　　(二)拓寬投融資渠道,積極吸引社會(huì)資本參與項(xiàng)目投資。

　　(三)開展對(duì)城市軌道交通線網(wǎng)相關(guān)線路功能定位協(xié)調(diào)性的研究。

　　(四)開展站城一體化方案研究,調(diào)整相關(guān)用地規(guī)劃。

　　六、請(qǐng)據(jù)此開展項(xiàng)目可行性研究工作,并按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)?？尚行匝芯繄?bào)告編制完成后,報(bào)我委審批。

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)

　　2020年2月19日