連樂(lè)鐵路全長(zhǎng)約123公里，樂(lè)山境內(nèi)長(zhǎng)約84公里，是連接成昆鐵路、成渝鐵路的重要紐帶，對(duì)構(gòu)建西部綜合交通樞紐，促進(jìn)川南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。2月20日，該項(xiàng)目正式復(fù)工，多點(diǎn)位展開建設(shè)，其中關(guān)子門大橋預(yù)計(jì)將于年底完工。

　　20日上午，記者來(lái)到井研縣東林鎮(zhèn)新橋村，只見施工人員依次經(jīng)過(guò)體溫檢查、消毒登記后入場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)水泥罐車隆隆不停，施工人員正進(jìn)行U型渡槽的腳手架墊層施工，現(xiàn)場(chǎng)忙碌而井然有序。“鐵路路塹開挖后會(huì)截?cái)嘣械墓喔惹?，此次新建的U型渡槽，就是為地方群眾灌溉而設(shè)。”項(xiàng)目2分部經(jīng)理方立兵告訴記者，渡槽長(zhǎng)60米，高15.5米，上跨連樂(lè)鐵路，復(fù)工后預(yù)計(jì)將于4月底完成，屆時(shí)可滿足灌溉面積約200畝。來(lái)到樂(lè)山市高新區(qū)安谷鎮(zhèn)，連樂(lè)鐵路關(guān)子門大橋的施工同樣火熱，記者看到，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正進(jìn)行大橋的樁基施工，挖掘機(jī)、鉆機(jī)等車輛設(shè)備同時(shí)操作、往來(lái)忙碌。

　　“關(guān)子門大橋上跨樂(lè)宜高速、樂(lè)自高速，橋兩側(cè)連接樂(lè)山港站和榨葉灣隧道，全長(zhǎng)約312米，是我們2020年的重點(diǎn)控制性工程之一。”項(xiàng)目3-1分部黨支部書記、總工何國(guó)梁告訴記者，該大橋采用T型橋臺(tái)，全橋共設(shè)10個(gè)墩臺(tái)，最高墩為22米，預(yù)計(jì)將于今年12月底完成施工任務(wù)。記者了解到，面對(duì)疫情，連樂(lè)鐵路項(xiàng)目積極作為，一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，開展復(fù)工申報(bào)、完善防疫措施、嚴(yán)把人員進(jìn)場(chǎng)關(guān)等，推動(dòng)項(xiàng)目恢復(fù)生產(chǎn)。

　　“目前我們多個(gè)工區(qū)正式復(fù)工，接下來(lái)還將細(xì)化工作，保障項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。”連樂(lè)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理邢德利告訴記者，在市委、市政府及沿線群眾的關(guān)心支持下，公司及各參建單位將全力以赴，保質(zhì)保量完成連樂(lè)鐵路的建設(shè)任務(wù)，力爭(zhēng)2021年底建成通車。