記者 常青 報道  濟南訊 近日，2020年全省交通運輸工作會議在濟南召開。記者在會上了解到，2020年我省綜合交通建設(shè)計劃投資1842億元，到2020年底，全省公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到28.3萬公里，其中高速公路達(dá)到7400公里；鐵路里程達(dá)到7000公里，其中高速鐵路達(dá)到2110公里；沿海港口新增萬噸級以上泊位7個，港口總通過能力達(dá)到9.3億噸。全省綜合運輸客、貨運量達(dá)到7.5億人次、38億噸。沿海港口吞吐量完成16.6億噸，內(nèi)河港口吞吐量達(dá)到5900萬噸。

　　2020年我省將全力掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新高潮，聚焦重點項目和工程建設(shè)，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度，實現(xiàn)綜合交通運輸保障能力新跨越。

　　高速鐵路建設(shè)方面，開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺等5個高鐵項目。加快京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段等4個高鐵項目前期工作，爭取年內(nèi)開工。全力推進(jìn)魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟萊高鐵、濰萊高鐵、濟鄭高鐵等5個在建高鐵項目建設(shè)，確保濰萊高鐵建成通車，到2020年底，全省高速鐵路運營里程達(dá)到2110公里。

　　高速公路建設(shè)方面，全面加快京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建、濟南至高青等23條在建高速公路建設(shè)，確保年內(nèi)建成棗莊至菏澤、濟南至泰安等14條、1026公里新建和20公里改擴建高速公路，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到7400公里，重回全國第一方陣。加快前期工作，年內(nèi)新開工建設(shè)濟南至濰坊、濰坊至青島及連接線等5個、588公里高速公路項目。

　　港航一體化發(fā)展方面，全面加快現(xiàn)代化沿海港口群建設(shè)。重點加快青島港董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程、日照港嵐山港區(qū)30萬噸級原油碼頭三期工程等重大項目建設(shè)，力爭年內(nèi)建成投產(chǎn)。新開工建設(shè)煙臺港龍口南山LNG碼頭等大型專業(yè)化泊位。全面推進(jìn)京杭運河主航道“三改二”升級改造工程和湖西航道建設(shè)，年底建成韓莊復(fù)線船閘。加快推進(jìn)小清河復(fù)航工程建設(shè)，開工建設(shè)京杭運河大清河航道工程。

　　機場群建設(shè)方面，加快煙臺蓬萊國際機場二期工程建設(shè)，青島膠東國際機場、菏澤牡丹機場投入運營，濟南國際機場航站區(qū)北指廊工程、威海機場停機坪及附屬設(shè)施擴建工程年內(nèi)建成，爭取開工建設(shè)濟南國際機場二期改擴建和濟寧機場遷建項目，年底民用運輸機場增至10個。通用機場方面，力爭開工建設(shè)濟南商河、青島平度、臨沂費縣、臨沂臨沭4個通用機場項目。

　　城市軌道交通發(fā)展方面，開工建設(shè)濟南軌道交通R3線二期、4號線、6號線以及濰坊軌道交通1號線一期等4個項目、119.3公里；建成濟南軌道交通R2線一期、青島地鐵1號線北段和8號線北段等3個項目、104.3公里，全省城市軌道交通里程達(dá)到328公里。

　　此外，2020年山東交通運輸將更加注重提升質(zhì)量和效益。確保年底全省鐵路貨運量比2017年增加7401萬噸。年內(nèi)建成黃大鐵路山東段及東營港疏港鐵路等10條專用線，開工建設(shè)嵐山港區(qū)疏港鐵路等17條專用線。全力打造綜合交通樞紐，打造濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂、菏澤等具有較強輻射帶動作用的綜合運輸樞紐城市，培育壯大一批功能齊備、特色鮮明的重點樞紐節(jié)點城市，形成點面互補的樞紐集群，帶動樞紐經(jīng)濟發(fā)展。以智慧化提升發(fā)展效能，重點抓好智慧高速示范工程建設(shè)。

　　為提升交通運輸為民服務(wù)能力和水平，2020年我省將著力解決市縣與高速連接不暢以及斷頭路、瓶頸路的問題。推進(jìn)普通國省道斷頭路、瓶頸路建設(shè)，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，年內(nèi)再改造提升8000公里農(nóng)村公路，確保年底基本實現(xiàn)村內(nèi)道路“戶戶通”。年內(nèi)再改造提升扶貧村道路200公里，確保9月底前全省具備條件的建制村全部通客車。深化全省高速公路分時段差異化收費工作。規(guī)范收費公路收費，年內(nèi)取消3個普通路橋收費站點，為2021年全面取消政府還貸普通路橋收費站打好基礎(chǔ)。提升服務(wù)區(qū)服務(wù)品質(zhì)，打造現(xiàn)代化一流綜合服務(wù)區(qū)。