1月12日下午，由中交一航局廣東玉湛高速公路項(xiàng)目一工區(qū)負(fù)責(zé)的東海島特大橋橋面鋪裝全部完成，標(biāo)志著東海島特大橋主體工程全部完工。東海島特大橋主體工程全部完工。通訊員 朱家良 攝

　　據(jù)悉，東海島特大橋位于玉湛高速公路的尾端，跨越湛江港灣至東海島，與現(xiàn)有東海島大橋（舊橋）平行并列穿越通明海，是玉湛高速單體工程最大、跨度最長(zhǎng)的跨海大橋。東海島特大橋橋全長(zhǎng)4.38公里，橋面凈寬19.25米，采用設(shè)計(jì)速度100公里／小時(shí)的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　東海島特大橋從2017年10月正式開(kāi)工建設(shè)，2018年先后完成首件箱梁、首個(gè)墩柱、首件蓋梁的建設(shè)，2019年5月陸域部分墩柱、蓋梁、架梁全部施工完成，9月樁基全部澆筑完成，11月全線貫通。2020年1月東海島特大橋主體工程全部完工，歷經(jīng)了整整818天。

　　在東海島特大橋的施工過(guò)程中，一工區(qū)引入泥沙分離器，減少泥漿使用量及外棄泥漿量，消除海水污染隱患，承臺(tái)與墩柱鋼筋選用集中綁扎整體吊裝工藝，提高了鋼筋綁扎質(zhì)量，在提高環(huán)境保護(hù)的同時(shí)又降低了施工成本。

　　東海島特大橋主體工程的全部完工，對(duì)于東海島特大橋早日通車、促進(jìn)湛江交通網(wǎng)的完善具有重大意義。一工區(qū)職工還將繼續(xù)努力，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)東海島特大橋全線通車，造福湛江人民。

　　據(jù)了解，廣東玉湛高速公路項(xiàng)目起于廣東、廣西兩廣交界處的廉江市和寮鎮(zhèn)軍田村，經(jīng)廉江市、遂溪縣、麻章區(qū)三個(gè)縣區(qū)，終點(diǎn)位于東海島。工程主線長(zhǎng)92.76公里，海田支線長(zhǎng)8.17公里，合計(jì)100.93公里。玉湛高速公路（廣東段）計(jì)劃在今年建成通車。廣東玉湛高速項(xiàng)目作為落實(shí)廣東省委、省政府關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵西北振興發(fā)展的重要舉措，建成后將進(jìn)一步完善廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，進(jìn)一步加強(qiáng)湛江與其他北部灣城市的聯(lián)系，強(qiáng)化湛江作為粵西中心城市和全國(guó)性綜合交通樞紐城市的地位。