回首2018，中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)北京“燕房線”正式開通運(yùn)營(yíng)，上海市發(fā)放全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車牌照，車輛特征二次識(shí)別技術(shù)獲得全面突破……近年來(lái)大數(shù)據(jù)、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，為智能交通領(lǐng)域迎來(lái)了許多新機(jī)遇，智能化信息處理更成為智能交通系統(tǒng)和智能化城市建設(shè)中重要的一環(huán)。全球最大的專業(yè)技術(shù)人員組織IEEE（電氣與電子工程師協(xié)會(huì)）一直致力于推動(dòng)科技創(chuàng)新，通過(guò)不斷推動(dòng)前沿技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，造福人們生活的方方面面。其中，IEEE會(huì)員專家們正在智能交通的多個(gè)領(lǐng)域開展基于大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等核心技術(shù)注力下的科研項(xiàng)目，在交通大數(shù)據(jù)處理與分析、軌道交通控制與安全方面有不少突破。北京交通大學(xué)李浥東博士就是智能交通領(lǐng)域里的重要研究者之一。

　　李浥東博士是IEEE計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)與智能交通系統(tǒng)學(xué)會(huì)會(huì)員，北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)，一直致力于大數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)安全、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)等相關(guān)的技術(shù)研究，同時(shí)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主持多個(gè)智能交通相關(guān)的重點(diǎn)科研項(xiàng)目。近日，在IEEE北京年度媒體活動(dòng)日上，李博士介紹了學(xué)院的現(xiàn)代信息科學(xué)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等平臺(tái)取得的成果。“我們的這一重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基于數(shù)字媒體的感知、編碼、通信、理解及交互等核心問(wèn)題，在數(shù)字媒體處理與內(nèi)容理解、智能感知與人機(jī)交互、網(wǎng)絡(luò)通信與信息處理等關(guān)鍵技術(shù)三方面進(jìn)行研究工作，”李博士表示，“這些關(guān)鍵技術(shù)都將推動(dòng)軌道交通、民航、道路交通、特殊交通等多領(lǐng)域的智慧升級(jí)。”

　　IEEE專家觀點(diǎn)：大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)將為交通領(lǐng)域發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇

　　在活動(dòng)上，李博士還帶領(lǐng)與會(huì)者參觀了北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室在軌道交通運(yùn)輸組織、運(yùn)行控制、安全保障、信息傳輸?shù)阮I(lǐng)域頗有建樹，如研發(fā)了我國(guó)第一套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通CBTC系統(tǒng)裝備，這代表了中國(guó)對(duì)全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)的完全掌握；此外，國(guó)內(nèi)首套GSM-R專用場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量、綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備也由該實(shí)驗(yàn)室研制，已經(jīng)在京廣、京滬、鄭西等高速鐵路及全國(guó)85%的鐵路局、8個(gè)地方鐵路公司近萬(wàn)公里鐵路投入使用。李博士表示：“智能交通的發(fā)展將具備更強(qiáng)的計(jì)算與分析能力，能夠從海量數(shù)據(jù)中快速、準(zhǔn)確提取出高價(jià)值信息，向全系統(tǒng)、全過(guò)程智能化、無(wú)人化方向發(fā)展。未來(lái)的交通系統(tǒng)將會(huì)更加安全、更加高效、更加舒適、更加環(huán)保。”

　　 據(jù)《智能交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》顯示，中國(guó)智能交通業(yè)有望保持20%左右的市場(chǎng)規(guī)模增速，未來(lái)整體市場(chǎng)將持續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2023年的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1300億元。由此可見，智能交通的未來(lái)仍有無(wú)限可能性，作為全球最重要的科技人員組織，IEEE對(duì)這一領(lǐng)域的探索也從未停歇。2018年，IEEE智能交通系統(tǒng)學(xué)會(huì)主辦了國(guó)際智能交通系統(tǒng)會(huì)議（ITSC 2018）和國(guó)際智能車大會(huì)（IV 2018），為全球研究人員、工程師、學(xué)者提供最先進(jìn)技術(shù)的交流研討機(jī)會(huì)，并致力于促成智能交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化共識(shí)。展望2019年，IEEE將繼續(xù)走在全球科技業(yè)界前端，推動(dòng)智能交通、智慧城市等多領(lǐng)域的技術(shù)革新，為人們帶來(lái)更便利、更美好的生活。