2020年即將到來(lái)，在2019年最后時(shí)候，上海市銀都路越江隧道“趕”在年底開(kāi)工，作為2019年重大項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目也算是按時(shí)進(jìn)行開(kāi)工。這條跨越黃浦江的銀都路越江隧道在計(jì)劃在2024年完工。銀都路越江隧道的位置屬于上海市的“準(zhǔn)市中心”，一方面它距離外環(huán)線比較近，一方面它的西側(cè)是徐匯區(qū)（市中心區(qū)）、東側(cè)是閔行區(qū)。

　　上海銀都路越江隧道由上海城投公路集團(tuán)的第二事業(yè)部負(fù)責(zé)進(jìn)行建設(shè)，隨著這條交通主干路的建設(shè)，黃浦江兩岸的銀都路、蘆恒路將進(jìn)行貫通。

　　銀都路越江隧道建成之后，黃浦江西岸的銀都路、東岸的蘆恒路都將升級(jí)為“主干路”，它們也將給上海市S20外環(huán)線以南的跨黃浦江，提供更加方便的地方，減輕外環(huán)線的壓力。

　　上海市銀都路越江隧道的西側(cè)是徐匯區(qū)，東側(cè)是閔行區(qū)，在向東向西也是閔行區(qū)和浦東新區(qū)，它不僅僅是一條連接黃浦江的通道，也說(shuō)明了上海市黃浦江跨江工程已經(jīng)從局限在市中心， 擴(kuò)展到了這些準(zhǔn)市中心區(qū)。

　　銀都路越江隧道是一個(gè)雙層設(shè)計(jì)，自西向東需要下穿龍吳路、望月路、黃浦江、浦業(yè)路，這條隧道的全長(zhǎng)是3.8公里，下層隧道全長(zhǎng)2715米，上層全長(zhǎng)1876米。

　　上海市銀都路越江隧道的下層建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)采用60公里每小時(shí)，上層的隧道為近江地區(qū)的交通服務(wù)，設(shè)計(jì)車(chē)速采用40公里每小時(shí)。

　　上海市銀都路越江隧道可謂是“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”，這條隧道已經(jīng)準(zhǔn)備多年，終于在2020年即將到來(lái)的時(shí)候正式開(kāi)工。

　　從上海市整體的根據(jù)來(lái)看，銀都路越江隧道屬于“準(zhǔn)市中心”的范圍，這也是上海市中心（外環(huán)線）向南擴(kuò)展的第一步，也是上海市中心區(qū)徐匯區(qū)最南側(cè)。