由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的花莞高速傳來(lái)好消息！2020年1月1日，花莞高速太成至金盆立交段將正式通車(chē)，為進(jìn)出廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（下簡(jiǎn)稱(chēng)“白云機(jī)場(chǎng)”）開(kāi)辟了第二條快速通道，將有力緩解機(jī)場(chǎng)高速交通流量趨于飽和的壓力。駕車(chē)去往機(jī)場(chǎng)的市民多了一個(gè)新選擇——可通過(guò)華南快速路、京港澳高速、花莞高速、機(jī)場(chǎng)高速的轉(zhuǎn)換進(jìn)出白云機(jī)場(chǎng)。除了便利出行，這條公路也因“綠色”“安全”“智慧”屢屢獲獎(jiǎng)，成為廣州市唯一入選廣東省首批7條綠色公路建設(shè)示范工程之一，并獲評(píng)廣東省2018年度“平安工地”典型項(xiàng)目。

　　新增進(jìn)出白云機(jī)場(chǎng)便捷通道：

　　可繞開(kāi)機(jī)場(chǎng)高速三元里—平沙段擁堵路段

　　開(kāi)車(chē)去機(jī)場(chǎng)，堵車(chē)很頭痛？這一情況或?qū)⒌玫骄徑?。橫貫機(jī)場(chǎng)高速和京港澳高速的花莞高速太成至金盆立交段于2020年1月1日通車(chē)后，市民可通過(guò)這條新干線(xiàn)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)，繞開(kāi)機(jī)場(chǎng)高速(三元里—平沙段)擁堵路段，極大減少路程時(shí)間。還有一大利好是，為方便市民熟悉路線(xiàn)，該段高速通車(chē)初期將實(shí)行免費(fèi)通行（僅代收其他路段通行費(fèi)）。

　　記者從廣州交投集團(tuán)了解到，即將通車(chē)的花莞高速太成至金盆立交段路線(xiàn)全長(zhǎng)13.30公里，起于廣州市機(jī)場(chǎng)高速太成立交（鄰近機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站），途經(jīng)白云區(qū)人和鎮(zhèn)，跨越流溪河后，往東經(jīng)鐘落潭鎮(zhèn)南面，并跨越G105國(guó)道，終點(diǎn)于金盆互通立交接入京港澳高速。

　　花莞高速全線(xiàn)預(yù)計(jì)將于2020年下半年建成通車(chē)，全線(xiàn)長(zhǎng)65.18公里，跨越京港澳高速后，向東經(jīng)黃埔區(qū)、增城區(qū)，最終接入珠三角環(huán)線(xiàn)高速（增莞深高速公路）?；ㄝ父咚僭O(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，為雙向6車(chē)道。全線(xiàn)共設(shè)置互通立交16處，服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目建成后將聯(lián)通廣州白云、黃埔、增城三區(qū)，貫通廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、中新知識(shí)城、增城國(guó)際經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等新興經(jīng)濟(jì)園區(qū)和科技園區(qū)。屆時(shí)從知識(shí)城到白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅需15分鐘，它也是從東莞至白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)最便捷的快速交通干線(xiàn)，對(duì)增強(qiáng)白云機(jī)場(chǎng)向黃埔區(qū)、東莞主城區(qū)等地區(qū)的快速集散能力，促進(jìn)廣州空港物流園區(qū)、中新知識(shí)城等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)廣州綜合交通樞紐功能，強(qiáng)化對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用，加快構(gòu)建廣州、東莞、深圳等大灣區(qū)主要城市“一小時(shí)交通圈”，助力廣州實(shí)現(xiàn)老城市新活力和“四個(gè)出新出彩”。

　　“華南最復(fù)雜”三層互通立交：

　　加裝基站保障導(dǎo)航精度 定位精準(zhǔn)到哪一層

　　記者了解到，花莞高速太成至金盆立交段不僅跨越4條高快速路、2條地鐵線(xiàn)路、1條城際軌道、橫跨流溪河水源保護(hù)區(qū)，同時(shí)，還設(shè)有華南地區(qū)最復(fù)雜的互通立交——太成互通立交。由于受既有道路交織、地下管線(xiàn)分布密集、施工區(qū)域巖溶發(fā)育、航空限高等情況影響，該立交的建設(shè)可謂困難重重。既不能“入地”也不能“上天”，只能在有限的空間建造成3層、6肢復(fù)雜立交圈，實(shí)現(xiàn)花莞高速與機(jī)場(chǎng)高速、機(jī)場(chǎng)高速北延線(xiàn)、G106國(guó)道的互通互聯(lián)。

　　面對(duì)出口眾多、情況如此復(fù)雜的互通立交，駕駛員們?cè)摵稳ズ螐模看罂刹槐負(fù)?dān)心“走錯(cuò)路”，“智能”加持的花莞高速將為駕駛員提供精準(zhǔn)導(dǎo)航。記者了解到，花莞高速正與高德地圖合作，開(kāi)發(fā)交通出行智慧指引系統(tǒng)，為行車(chē)提供基于真實(shí)場(chǎng)景的三維高精度基礎(chǔ)設(shè)施、基于北斗高精度基站的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航地圖以及基于車(chē)路協(xié)同低延時(shí)精準(zhǔn)誘導(dǎo)和安全保障系統(tǒng)。也就是說(shuō)，未來(lái)駕車(chē)行駛于太成互通立交，導(dǎo)航不僅會(huì)提示行車(chē)的具體車(chē)道，還會(huì)精準(zhǔn)到是在3層互通立交的哪一層車(chē)道行駛。并且加設(shè)基站以確保導(dǎo)航精準(zhǔn)，避免出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)延時(shí)情況。同時(shí)，還在進(jìn)入太成互通立交前，設(shè)有電子路牌，為駕駛員提供預(yù)告指引。

　　花莞高速的“智能”還體現(xiàn)在公路的照明系統(tǒng)上。據(jù)悉，花莞高速采用全線(xiàn)照明智慧管控技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈運(yùn)行狀態(tài)。在后續(xù)開(kāi)通的花莞高速增城區(qū)段，路燈可以根據(jù)環(huán)境照度和車(chē)流狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)關(guān)和亮度自我調(diào)節(jié)。

　　安全高效施工：

　　實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一

　　花莞高速沿途路網(wǎng)復(fù)雜，全線(xiàn)設(shè)有16處互通立交，32處跨（穿）越鐵路、高速公路、國(guó)省干線(xiàn)以及地鐵線(xiàn)路，尤其上跨的交通干線(xiàn)車(chē)流量大，此外，途經(jīng)區(qū)域管線(xiàn)密布、種類(lèi)繁雜，堪稱(chēng)“穿行于密集路網(wǎng)和管線(xiàn)中的高速公路”，安全保暢要求極高。

　　面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，廣州交投集團(tuán)花莞高速項(xiàng)目管理處一方面科學(xué)統(tǒng)籌、優(yōu)化管理，積極采用新工藝新工法，在半年時(shí)間內(nèi)完成400余條專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)遷改，安全高效完成538根立柱施工，互通立交采用預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行交叉工程跨越，用類(lèi)似“搭積木”的方式建造完成，縮短工期約50天，大大減少對(duì)既有道路通行的影響。同時(shí)采用不停輸（帶壓）封堵方式，在保證廣州市700多萬(wàn)人口正常使用天然氣的前提下，僅用時(shí)1個(gè)多月，安全順利完成一條廣州最大的高壓燃?xì)夤芫€(xiàn)遷改工作，實(shí)現(xiàn)燃?xì)獠恢袛?、高速公路同步建設(shè)雙贏。

　　另一方面大力創(chuàng)建“平安工地”，健全安全生產(chǎn)管理體系，從安全管理程序化、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控科學(xué)化、隱患治理常態(tài)化、應(yīng)急救援規(guī)范化等方面抓好施工安全管理，項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，形勢(shì)總體保持平穩(wěn)受控，未發(fā)生任何安全責(zé)任事故。

　　在創(chuàng)建“平安工地”安全管理實(shí)踐中，花莞高速項(xiàng)目管理處推進(jìn)安全管理技術(shù)創(chuàng)新。其中，開(kāi)發(fā)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化手機(jī)APP——“平安花莞”管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理、風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控、隱患排查治理的動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)管，提高管控效能。并且設(shè)置安全體驗(yàn)館，在傳統(tǒng)“宣貫式”安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，增加“體驗(yàn)式”安全教育培訓(xùn)，讓作業(yè)工人親身體驗(yàn)高墜、觸電等各類(lèi)作業(yè)危險(xiǎn)，自覺(jué)認(rèn)識(shí)到提升自身安全意識(shí)和安全防護(hù)措施的重要性。

　　此外，記者獲悉，為服務(wù)白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓（正在規(guī)劃）快捷化交通需求，廣州交投集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的另一重點(diǎn)項(xiàng)目——機(jī)場(chǎng)第二高速機(jī)場(chǎng)東環(huán)路至高增互通段也可望于2020年春節(jié)前開(kāi)通，可直達(dá)建成后的白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓，進(jìn)一步疏解白云機(jī)場(chǎng)交通，提升白云機(jī)場(chǎng)集散能力。

　　花莞高速太成至金盆立交段

　　通車(chē)后，市民可繞開(kāi)機(jī)場(chǎng)高速(三元里—平沙段)擁堵路段，極大減少路程時(shí)間。

　　該段高速通車(chē)初期將實(shí)行免費(fèi)通行（僅代收其他路段通行費(fèi)）。

　　花莞高速全線(xiàn)將于2020年下半年通車(chē)，全線(xiàn)長(zhǎng)65.18公里，向東經(jīng)黃埔區(qū)、增城區(qū)，最終接入珠三角環(huán)線(xiàn)高速（增莞深高速公路）。