海寧融杭又有大動(dòng)作！10月30日上午，海寧市政府投資項(xiàng)目集中開工暨滬杭高速公路許村段改建工程開工儀式在海寧許村鎮(zhèn)舉行。12個(gè)項(xiàng)目總投資達(dá)48.9億元，涵蓋交通、教育、水利、社會(huì)民生等熱點(diǎn)領(lǐng)域。其中，滬杭高速公路許村段改建工程是海寧市第二大交通建設(shè)項(xiàng)目，總投資超30億元。

　　滬杭高速公路許村段改建工程全長(zhǎng)約8.375公里，起點(diǎn)位于滬杭高速公路沈士樞紐以西約1公里處，終點(diǎn)位于現(xiàn)狀東湖南路跨線橋東側(cè)，順接滬杭高速臨平段抬升改造工程，形成完整的高架高速公路，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

　　當(dāng)前，在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的大背景下，緊鄰杭州的海寧市積極融杭，努力打造杭嘉一體化合作先行區(qū)。在此期間，海寧更是設(shè)立杭海新區(qū)與杭州對(duì)接，尤其是位于杭海新區(qū)內(nèi)的許村鎮(zhèn)，交通路網(wǎng)正在與杭州全面“接軌”。

　　滬杭高速公路建成于1998年底，建造時(shí)全線為雙向四車道（預(yù)留雙向六車道），是國(guó)家規(guī)劃的十二條全國(guó)公路主骨架之一，也是浙江省開建的第一條高速公路。海寧許村鎮(zhèn)境內(nèi)的滬杭高速公路是沈士樞紐至東湖路段，日均車流量超過(guò)7萬(wàn)輛。這段高速公路以路基段為主，阻隔了當(dāng)?shù)啬媳毕虻穆?lián)通，對(duì)杭海新區(qū)發(fā)展，以及海寧打造深度融杭的地面交通網(wǎng)帶來(lái)了影響。

　　前期，海寧主動(dòng)向上申請(qǐng)改建滬杭高速公路許村段，通過(guò)把高速公路抬升，打開杭海新區(qū)發(fā)展空間，打通深度融杭“中梗阻”。該工程成功獲得省發(fā)改委批復(fù)。

　　值得注意的是，滬杭高速公路是2022年亞運(yùn)會(huì)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目，不僅杭州城區(qū)段將進(jìn)行抬升改造，同時(shí)臨平段也將抬升。許村段的抬升更將直接對(duì)接臨平段，形成完整的高架高速公路。

　　滬杭高速公路許村段改建工程也是海寧市第一個(gè)采用EPC模式（設(shè)計(jì)施工總承包）的公路建設(shè)項(xiàng)目。9月29日，滬杭高速公路許村段改建工程EPC招標(biāo)在嘉興市公共資源交易中心順利開標(biāo)。浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司（牽頭人）被確定為“中標(biāo)候選人”。

　　該工程預(yù)計(jì)工期為37個(gè)月，計(jì)劃2022年3月底完成抬升改造，確保在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車。改建采用保通便道的形式，不影響該路段高速公路的正常通行。

　　據(jù)悉，隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，海寧緊扣浙江大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設(shè)，全力升級(jí)交通系統(tǒng)，強(qiáng)化與杭州的互聯(lián)互通。接下來(lái)，滬杭高速公路許村段的成功改建，將促使海寧交通路網(wǎng)與杭州實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。